30万元以内新能源六座SUV的市场竞争已经不是车能不能大问题了，用户真正关心的是家庭成员满载的时候第三排能不能坐、行李能否装得下、长途出行补能是否方便、智能化配置在日常使用中能否真正省心。
奕境X9预售价格29.98万到37.98万元，有三个车型。作为东风汽车和华为乾崑联合打造的新品牌首款旗舰SUV，该车没有把重点放在加速性能或者单一屏幕配置上，而是用大尺寸六座空间、华为智能化方案和增程四驱系统来满足家庭用户对于高端新能源SUV的各种需求。
从尺寸上看，奕境X9的长宽高分别为5301mm、2015mm和1820mm，轴距达到3120mm。由此可知它并不是传统意义上的“紧凑型六座”，而是瞄准全尺寸家用SUV市场的。车辆采用的是 2+2+2座椅布局，第二排配备双零重力座椅，第三排最大躺倒角度为 133 度。对于经常带老人、孩子出行的家庭来说，第三排是否具备基本舒适性，在于参数表上所列的座位数量之外。
储物能力也得到了一定的重视。六人乘坐时后备厢容积是484L；车内四人的时候储物空间可以达到1368L。再加上单人午休、全家小憩、双人SPA、私人影院、露营大床和满载出行等座椅模式，奕境X9显然希望把车内空间从“乘坐区域”延展成更具场景感的生活空间。
座舱部分是这款车最有辨识度的地方之一。车内采用双17.2英寸蝶羽双联屏，分辨率为双3.4K，搭载HarmonySpace 6座舱，并且有基于MoLA 2.0架构的新一代小艺智能体。
但是智能座舱最终能否成为加分项，并不是取决于屏幕的大小或者功能的名字，而在于响应速度、识别准确性、多人同时使用时的逻辑以及功能是否打扰到驾驶。家庭用户用车机越聪明越好，但是不能增加学习成本，并且不能把简单的操作弄得复杂化。
在驾驶辅助硬件上奕境X9标配896线双光路图像级激光雷达，提出配备四激光雷达乾崑智驾ADS 5 Max全栈解决方案，支持全场景领航与漫游模式。智能驾驶辅助是目前高端新能源SUV的主要竞争领域之一，但是配置能否发挥实际价值还要根据具体的版本、软件功能开放情况以及用户所处地区的道路环境来判断。购车时消费者应该关注交付状态下的实际可用功能，而不是只看硬件堆料。
奕境X9动力部分用的是增程方式，1.5T增程器最大输出功率为95kW。四驱车型采用前后双电机驱动方式，总功率为420kW，在官方给出的0-100km/h加速时间上可以达到5.1秒。车辆使用800V架构，搭载74.29kWh电池，CLTC纯电续航里程为465公里，综合续航里程超过150公里。对于没有稳定补能条件、又想在平时尽可能用纯电的用户来说较长的纯电续航是增程车型的一大吸引力。
底盘配置也并不是保守的，前双叉臂+后五连杆悬架加上双腔空气悬架、EDC连续可变阻尼减振器和后轮转向技术，说明这款车并不满足于只做“大空间工具车”。但是舒适感从来不是配置表可以全部定义的，悬架标定、车身控制、隔音表现以及满载状态下的乘坐感受都需要后续实车体验来检验。
从产品思路来看，奕境X9把激光雷达、鸿蒙座舱、零重力座椅和后排娱乐以及增程四驱都集中到了一台六座旗舰SUV上，目标非常明确就是吸引那些想要一上来就买车的消费者，并且在意智能化以及家人体验的人群。
