5月MPV销量解读
家人们！要是全家一起出门玩，肯定绕不开MPV这款车吧？毕竟7座的SUV和7座的MPV差别还是挺大的，能坐下和坐得舒服完全是两码事嘛。而且MPV除了家用之外，好多人都会用来跑商务接待。那问题来了，5月份MPV的销量到底咋样啊？
腾势D9夺冠，比亚迪夏仅2811辆
首先呢，腾势D9卖了8686辆，直接拿了冠军。其实啊，腾势D9一出来，就把30到40万这个价位的商务MPV市场抢了一大块。为啥呢？因为它的外观和大小嘛，看起来更像是给商务用的，不太像家用的那种风格。而且呢，它那个气场特别强，坐着也舒服，这些特点对商务接待来说就非常适合。但你看它那将近两米的身高，在一些家里用的场景里头就显得有点不太合适了。毕竟嘛，要是想买个适合家用的MPV，比亚迪的夏就专门来接这块市场的班啦。不过呢，夏在5月份只卖了2811辆。
广丰田赛那为何能成家用MPV爆款
排在第二的就是广汽丰田的赛那，5月份卖了8476辆，就比腾势D9少一点点。不过细心的人就会注意到，排在第五的一汽丰田格瑞维亚，5月份卖了6137辆，这俩车其实是亲兄弟，就像卡罗拉和雷凌那样，长得有点不一样，但本质上是一样的车。这两辆车加一起卖了一万四，对于一款家用MPV来说，这个销量已经很夸张了。
为啥赛那能卖得这么好呢？很简单，它正好满足了家用MPV的需求。我不要啥花里胡哨的高配，只要空间大、油耗低，最关键的是靠谱，不能老出问题。而且新款还把车机系统升级了，是华为帮忙调校的，这对合资车来说是个很大的提升。
排名第三的竟然是别克GL8的新能源版。GL8能卖得好，靠的是它在国内积攒的好口碑，那种舒服的感觉，别的车很难比。不过老款给人“耗油大户”的印象不太好。新款插电混动的油耗控制得不错，而且舒适性和配置都提高了，对家庭用户来说真的很友好。
理想MEGA销量低迷原因探析
话说回来，没想到吧，理想MEGA居然排到了第20名，5月份才卖了994辆。这销量和它当初的热度根本没法比啊！我觉得销量这么差，主要原因有两个：第一个是价格，第二个嘛，就是它的外观，对普通消费者来说有点太超前了，接受起来不容易。你觉得呢？
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