预算10万出头想买一辆SUV，既希望空间够大能装下一家老小，又想要配置高、动力强，最好还能省油省心——这要求听起来是不是有点“贪心”？不过，最近有一款新车还真把这些看似矛盾的需求给平衡到位了。长安第四代CS75PLUS鲸悦版，优惠后10.19万就能开回家，直接掀起了燃油SUV市场的“内卷大战”。这车到底香不香？咱们掰开揉碎了聊！
先看价格：10万出头能买啥？
10万左右的预算，很多人第一反应可能是合资品牌的小型SUV，比如丰田锋兰达这类车型。但锋兰达精英版指导价12.58万，即便有优惠，空间和配置也只能算勉强够用。反观CS75PLUS鲸悦版，官方指导价11.39万，上市期间直接优惠2000元，再加上置换补贴，实际到手价10.19万起。同样是10万级，合资车只能买个“入门款”，而国产车却能给到“满配”。这差价，足够你给家里添置一套露营装备，或者省下来加两年油钱了。
空间实测：大轴距真不是吹的
买车最怕“纸上谈兵”，数据再好看不如实际坐进去体验。CS75PLUS鲸悦版轴距2800mm，比同价位的瑞虎8 PLUS还多出90mm。身高1米8的壮汉坐进后排，膝盖离前排座椅还能塞下两拳半，跷二郎腿完全没压力。更绝的是，后排地台纯平设计，中间乘客再也不用“劈叉”了。全车座椅78%的面积用皮质包裹，软硬适中，长途坐久了也不累。
后备厢更是“能装界的扛把子”。常规容积725L，下沉式设计让高度增加154mm，轻松塞下10个20寸行李箱。要是全家出游，后排座椅一放倒，容积直接飙到1620L，铺个垫子就能当床睡。相比之下，锋兰达精英版438L的后备厢，放两个大号行李箱就快见底了，实用性高下立判。
动力猛还省油？这波操作有点秀
很多人觉得SUV动力强就得费油，但CS75PLUS鲸悦版偏要打破这个魔咒。它搭载的1.5T新蓝鲸发动机，用上了全球首发的500Bar高压直喷技术——这技术连大众最新的EA888发动机今年才用上。参数上，141kW的最大功率、310N·m的扭矩，直接碾压锋兰达的2.0L自吸发动机（最大功率126kW）。实际开起来，低速起步轻快，高速超车一脚油门下去，推背感说来就来，配上爱信8AT变速箱，换挡丝滑得像德芙巧克力。
更绝的是油耗。官方WLTC综合油耗6.89L/100km，实测开空调的情况下，一箱油能跑1000公里。加92号汽油就行，算下来每公里油费不到6毛。锋兰达虽然油耗更低（6.15L/100km），但动力弱了不止一截，开起来总有种“踩棉花”的无力感，适合佛系司机，年轻人可能得憋屈死。
37英寸巨屏+AI大模型：车机也能当“带娃神器”
坐进车内，10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏组成的“37英寸巨屏”直接霸占视线。这可不是单纯的“大彩电”，内置的讯飞星火AI大模型，能听懂人话、会聊天，甚至能帮孩子辅导作业。比如你说：“车机，讲个孙悟空三打白骨精的故事”，它立马声情并茂开讲；喊一句“太热了”，空调、车窗、座椅通风自动联动调节。带孩子出门，它还能当“口语陪练”，随时解答“十万个为什么”，老父亲老母亲终于能喘口气了。
对比之下，锋兰达精英版的中控屏只有10.25英寸，功能也停留在导航、音乐这些基础操作。瑞虎8 PLUS的雄狮车机虽然流畅，但少了AI大模型的“灵魂”，用久了总觉得少了点趣味。
安全配置：L2级智驾居然成了标配
10万级车型谈智能驾驶，搁以前根本不敢想。但CS75PLUS鲸悦版直接标配L2级辅助驾驶，车道保持、全速自适应巡航、主动刹车全都有。高速上打开巡航，车子自动跟着前车走，方向盘微微调整保持车道，开长途轻松一半。遇到突然加塞的车辆，系统比人反应还快，立马减速避让。
被动安全也没含糊，车身关键部位用上1500MPa超高强度钢，6安全气囊从A柱延伸到后排，发生碰撞时像个“金钟罩”把乘客护住。对比锋兰达精英版，L2级智驾还得加钱选装，瑞虎8 PLUS虽然也有，但价格贵了小两万。这么一算，CS75PLUS鲸悦版简直是“买安全送车”。
总结：闭眼冲还是再想想？
10万出头的价格，CS75PLUS鲸悦版几乎把“家用SUV该有的”全堆齐了——大空间满足全家出行，强动力兼顾省油，智能车机让开车变成享受，安全配置更是直接拉满。唯一需要纠结的点，可能就是“要不要为了丰田标多花两万”。但说实话，这年头买车，品牌面子真不如实打实的配置香。如果你不是非合资不可，这车绝对值得去4S店试驾一圈。毕竟，省下来的钱带家人多旅几次游，不比那个车标更实在？
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