广汽菲克破产落幕，曾国产Jeep梦碎

广汽菲克，这个曾经承载着Jeep国产化梦想的合资车企，如今正式宣告破产，令人唏嘘。从2010年成立到2023年破产，短短13年间，广汽菲克经历了辉煌与落寞，终黯然退场。

广汽菲克由广汽集团和Stellantis集团合资成立，总投资约170亿元。凭借Jeep品牌的知名度和SUV市场的红利，广汽菲克一度销量火爆，2017年销量突破20万辆，成为主流合资车企。然而，好景不长，从2018年开始，广汽菲克销量持续下滑，终陷入资不抵债的困境。

广汽菲克的破产，不仅是一个合资品牌的消亡史，更是中国汽车产业合资模式转型期阵痛的深刻缩影。它警示我们，合资企业须适应时代发展，不断创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

广汽菲克的破产也引发了消费者对售后服务的担忧。据了解，广汽菲克在中国市场约有77万车主，他们的售后维修问题谁来“兜底”成为行业关注的焦点。对此，Stellantis集团表示，将主动为广汽菲克合资公司过往销售的车型提供延续性售后服务，Jeep品牌授权经销商和服务商网络也将持续扩张，为更多车主提供服务。

广汽菲克的破产，虽然令人惋惜，但也为其他车企敲响了警钟。在新能源时代，合资企业须加快转型升级，才能在激烈的市场竞争中生存发展。而对于消费者来说，选择汽车品牌时，也要更加理性，不仅要看品牌知名度，更要关注产品质量和服务水平。