电动自行车“新国标”(GB 17761-2025)将于2025年9月1日正式实施,这次修订被称为“史上最严小电驴国标”。与2019版相比,核心变化可总结为“四降三增两必须”,直接影响买车、用车、上牌全流程:
四降:性能指标全面收紧
三增:安全配置强制升级
北斗定位模块:必须内置,支持实时轨迹追踪(防盗+事故溯源)。
阻燃材料:电池、坐垫、外壳需通过V-0级阻燃测试(减少充电火灾)。
防篡改设计:控制器、电池仓需加铅封/一次性封条,私自改装直接失去保修+上牌资格。
两必须:监管闭环
强制CCC认证:9月1日后生产的车型,铭牌必须标注新国标编号(GB 17761-2025),旧版CCC证书2026年3月1日起作废。
一车一池一码:电池、车架、电机需绑定唯一编码,扫码可查生产批次、质检报告,二手交易需同步过户电池编码。
车主最关心的3个问题
旧车能否继续骑?
已上牌的旧国标车:可正常使用,但2028年起需年检(检测车速/重量是否超标)。
未上牌的库存车:9月1日后禁止销售,商家需降价清货,购买前务必核对CCC证书是否标注“2025版”。
外卖/快递车怎么办?
行业专用车需申请**“橙色牌照”**(区别于民用蓝色牌照),限速25km/h但允许48V电压,需购买商业保险。
违规处罚
改装:首次罚款500元并责令恢复原状,第二次直接扣车。
超速:交警通过北斗数据远程锁定,超速3次自动推送警告短信。
9月1日起,买新车认准“GB 17761-2025”编号和北斗模块,旧车无牌抓紧清仓前上牌,改装党直接放弃挣扎。
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