家用汽车通常每年需保养两次，每次费用约五百元，若为B级车型，单次保养开销甚至会达到一千元，这是广大车主普遍面临的保养难题。车主必须遵循这个周期进行保养，因为4S店明确表示，不按时保养会造成发动机磨损，引发严重后果，并且反复强调按时保养的必要性。然而，部分驾驶经验丰富的老司机与维修师傅却提出不同观点，他们认为家用车每年保养一次即可，尤其是行驶里程较少的普通家用车，完全无需按固定周期保养。这两种截然不同的说法让车主们感到困惑，不知道如何才能在保护好发动机的同时避免不必要的开支。如果你也正为这个问题纠结，那么今天这篇文章将为你提供解答。
---
首先分享我的个人经历，我始终认为，他人的理论说得再有理，也比不上自己的实际体验可靠。有时候面对他人的各种说法，我很难分辨真假，但通过12年时间、两辆汽车的使用经验，我终于摸清了家用车最合理的保养方式。需要提前说明的是，按照我的方法保养发动机，无法保证你的发动机绝对不出问题，因为机油质量仍需你自行把控。若机油质量没有问题，我的保养方法看似可能多花钱，但从整个用车周期来看，实际保养总费用反而会更低。
---
我的第一辆车是12年前购买的，更准确地说应该是13年前。当时我拿到驾照刚一周，就全款买下了这辆车，之后一直严格遵照4S店的要求，每6个月回去保养一次。在用车的3年里，我从不敢选择其他地方做保养，担心因保养不当导致发动机出现故障。即便期间4S店搬迁，我也特意找到新地址继续保养，足见当时我对4S店的信任。我之所以如此信赖4S店，一方面是觉得它作为汽车厂家的官方销售网点，流程更正规；另一方面是当时每次保养的费用相对便宜。我记得基础保养大概只需280元，这与现在动辄500元起步的保养费用相比，确实存在明显差距。但现在我可以负责任地告诉大家，4S店的保养并非越便宜越好。如今500元一次的保养，店家至少会使用半合成甚至全合成机油；而我当年花280元做保养，扣除工时费后，实际用到的只是矿物油。
---
这辆车我开了3年，行驶里程约5万公里后就卖掉了。卖掉的原因是车辆越开油耗越高，动力越来越弱，发动机噪音还特别大。我印象最深刻的是，当时在县城刚买了房子，每次开车回小区低速行驶时，只要一踩油门，发动机就会发出刺耳的噪音，那种声音完全不像是正常发动机该有的，至少新车时从未有过这种情况。后来卖车时，二手车商也指出发动机存在问题，我当时对此并不理解。现在回想起来，那辆车其实就是因为保养不到位，长期使用劣质机油，导致发动机内部积了大量油泥。
---
正因第一辆车的保养经历吃了大亏，换第二辆车时，我对4S店的保养服务已经不太信任了。而且当时公司有合作的定点修理厂，修理厂的厂长和我关系不错，我觉得他不会骗我，所以之后一直去他那里给车做保养。不过，在他那里保养费用确实不低，每次单是机油就要花480元，有几次我还特意尝试用了580多元的机油，想看看使用效果是否有差异。这辆车我开了9年，9年间一直坚持在他的修理厂保养，使用的机油要么是480多元的，要么是580多元的。虽然我不清楚他拿机油的实际成本是多少，卖给我的价格是否合理，但有一点可以确定，和4S店的保养相比，这里使用的机油质量肯定更好。
---
这辆车开了9年，油耗几乎和新车时没什么差别。由于是日系车，还是手动挡车型，再加上我已有多年驾驶经验，以前有段时间油价较低，我计算过，当时每公里油耗还不到3毛钱！说出来很多人都不相信。后来修理厂的维修师傅告诉我，很多开同款车的车主都反映油耗能低到3毛钱一公里，我这才更加确定，自己选择的保养方式是正确的。虽然保养费用贵了点，但至少保证了发动机的低油耗状态。按每公里比别人少花0.5毛钱计算，每行驶一万公里就能节省500元，这样算下来，虽然保养时多花了钱，但燃油经济性更高，整体反而更划算。
---
因为这辆车一直使用价格较高的优质机油，我便不再按固定周期去保养了，基本上都是等行驶里程达到1万公里，且发工资后手头宽裕时再去。有时候明明已经开够1万公里了，但因为资金紧张，会拖延到1.3万公里甚至1.4万公里才去保养。如果某一年用车较少，一年半都开不到1万公里，我也不会特意去保养，还是等行驶里程够1万公里了再去。总的来说，保养时间非常灵活，完全没有按照固定周期来。我也曾问过那位修理厂的朋友，像我这样不按时保养会不会有问题，他告诉我：“你一辆普通家用车都用上‘豪华级’机油了，还有什么好担心的？什么时候方便什么时候来保养，就算真坏了再修也没关系。”
---
在用车过程中，我也仔细计算过，发现这种保养方式反而比用便宜机油更划算。因为我不按固定周期保养，有时候行驶3万公里，只换了2次机油，平均下来每一万公里的保养费用才300元左右。如果像以前在4S店那样使用矿物油，基本上每5000公里就必须换一次机油。即便外面保养一次只要200元左右，行驶3万公里也需要保养6次，总费用要1200多元，反而更贵。所以现在我的车一直坚持这样保养：用质量好的机油，保养时间灵活安排，完全不需要按固定周期进行。
---
如果你的车平时开得不多，每年行驶里程只有三四千公里，说实话，即便使用便宜的机油，也没必要按固定周期保养，但也不能间隔太久才去保养。如果车辆行驶里程少，且使用的是便宜机油，那么每年换一次机油就差不多了。
全部评论 （0）