东风汽车集团正经历一场深刻的变革：80后高管聂春飞晋升副总裁，打破传统晋升路线；智新科技自主研发三电技术取得突破；日产N7上市4个月交付量破万，带动品牌销量增长24.8%。但亮眼数据背后，库存压力仍存，老车型清仓挑战未解，新能源市占率仍需提升。这场涉及人事布局、技术突围与市场博弈的转型，究竟能否让这家老牌车企在电动化浪潮中实现真正飞跃？
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人林笑。今天，我们有幸邀请到了汽车行业的专家陈宇老师晨羽老师跟大家打个招呼大家好，我是晨羽。很高兴来跟大家分享一些汽车行业的最新动态。好，那咱们就直接进入主题，今天要跟大家聊一聊最近东风汽车集团的人事调整，包括聂春飞新任东风汽车有限公司。副总裁以及东风日产的一些销量表现。对，这个确实是最近业内非常关注的一个话题。那我们就直接开始聊，咱们先来聊第一部分就是高管东向，咱们先来聊一聊聂春飞他这次新上任的这些职务到底，有什么样意义？对聂双飞他其实是80后，然后他有非常丰富的研发采购的经验，他也曾经在东风日产做过采购部的副部长也是在这个背景之下，他就被调往了武晗仔智新科技担任党委书记，也是从2024年开始担任董事法定代表人那现在他又被提拔到了东风汽车有限公司的副总裁，同时还要兼任东风日产乘用车的公司总经理助理。他履新之后，是不是整个集团的管理层的结构也会有一些新的变化对没错，因为他的这个新职位，他就是成为了东风汽车集团有限公司党委管理的a类高管正职。然后也是打破了之前那种比较传统的这种晋升的路线，它是一种双线的这种晋升，它既可以影响到日产的这种采购的策略，同时，它也可以参与到集团的一些重大的决策当中，所以其实对于东风的整体的管理的格局，据来讲，是一个非常大的突破。那智信科技和东风日产最近在战略上有什么新的动作吗？志新科技的话，它其实就是专注于新能源的核心的三电技术，那它最近在电池和电区上面是有一些自主研发的成果。同时，也在一些新的项目上面进行了一些布局。然后，东风日产它其实在今年的4月底的时候，推出了首款纯电的轿车日产n7。那这个车型其实市场表现非常的亮眼，它的交付量在8月。已经破万了。那同时也带动了整个日产品牌在中高端的市场的销量。那同时，他们也计划到2028年，瑶累计推出十款以上的新能源的车型，那同时，也在加强在智能化领域的合作。那整体的话，朝着电动化、智能化这个方向在加速的转型。关于高管东向这部分内容，最关键的就是聂春飞的晋升和智新科技的战略布局这块聊得停透，先暂停休息一下再继续那我们接下来就聚焦到东风日产的销量表现上，咱们先来看一下，最近这一段时间，东风日产在销量上面有哪些亮点和遗憾。东风日产其实在今年的8月，整体的销量是卖了54628台，然后同比去年是增长了百分之十七点五，那其中日产品牌是卖了52807台，同比增长了24%点八。这个增长幅度确实挺惊人的，不过前八个月，东风日产总共卖了三十九万5586辆，比去年同期还是下降了9.1%九那这主要就是因为之前连续几个月的销量下滑，那虽然说最近这两个月有反弹，但是整体的库存海是被压的比较厉海那同时市场环境也是非常激烈，所以他们也很谨慎的，在看待目前的销量回暖的迹象。那就是说最近这段时间，东风日产销量反弹的原影到底是什么？其实最主要的原因，就是因为日产n7这个车，它在4月底上市之后，就因为它的定价，海有它的产品力在市场上掀起了比较大的波澜。然后，包括它的摩曼塔的制架方案，包括它的不错的续航，阿豆让它成为了一个走量的一个关键，所以这个新车型确实起到了很大的带动作用。对，没错，因为日产n7，它不光是这个智能驾驶，包括它的三电系统，它是有自研的成分在里面的。然后包括它的保值率，包括它的服务网络，都是让它成为一个真正的销量的一个新的影情。再加上有一些传统的这种主力车型，像轩逸等等的，也在稳稳的贡献着销量。所以整体的品牌就有一个向上的这样的趋势。那你觉得东风日产接下来会面临哪些比较棘手的问题？虽然说它最近的销量有反弹有增长但是其实它的整体的库存还是被压的比较厉害的。那同时市场的环境也是非苍的激烈那包括它的老旧的车型也需要不断的去清仓。那同时，它的新的车型，包括它的新能源的车型，它的市占率还是需要时间去提升的，所以就是说挑战依然不少。没错，而且就是日产n7，虽然说开局不错，但是它能不能够持续的走量海要看它后续的终端的优惠，包括它的产品口碑，那同时，东风日产还需要在电动化、智能化这条路上继续的发力。那同时还要保证产品的供应，那同时还要去巩固它的售后服务等等的，那这些对于他们来讲，都是一些长期的并且比较复杂的这样的课题聊了这么久的销量表现感觉信息量不小，咱都歇会喝口水待会继续。然后，咱们再来讲讲集团的调整东风集团最近这一波南方板块的调整到底有哪些核心的变化？东风集团最近就是把马磊从东风进出口公司调到了东风有线做副总裁然后同时，他还要负责东风日产的进出口公司，其实集团对于南方市场的一个重新的布局，把更多的资源向业务板块倾斜，看来是要强化在出口和新能源上面的布局。没错，那其实也是跟目前整个汽车行业，以比亚迪为首的这些自主的品牌，在出口和新能源上面领跑整个行业是有关的。那东风集团其实也是要通过这样的调整去提升自己在南方市场的竞争力。然后同时，也为自己在国际市场上，包括一些新的领域里面，去抢得一些献祭。那东风集团这次把周峰圣人到了副总经理，他具体在东风日产会承担哪些新的职责呢？周峰他其实在之前是同时担任着东风有线的副总裁，以及东风日产的副总经理。那现在他升任了集团的副总经理之后，他其实在东风日产的职位更高了，就变成了中方的一把手。对，那他其实是既负责对外的统筹。包括品牌建设，以及市场销售。然后同时，也主导公司的内部的改革以及这种创新。那同时，它海瑶在集团和日产之间起到一个桥梁的作用。那整个管理团队的架构也会更加的扁平化，那决策的效率也会提升。你觉得东风集团最近这一轮的人事调整整体会带来哪些深远的影响？我觉得，这一轮的调整其实是非常有针对性的一些布局。一方面，它是强化了南方市场的业务的发力，然后另外把更多的资源集中到了核心的板块，包括通过这种内部的晋升去激发团队的活力，那同时，它其实也有一些比如像智新科技这种新的机制的引入，那整体就是为了提升整个集团的竞争力，以及应对更加激烈的市场竞争。那同时，也可以让集团在电动化、智能化、高端化这条路上能够稳步的向前推进，那同时也不失为一次非常及时的一个结构性的自救。对，今天咱们聊了这么多，关羽东风集团的一些最新的人事的变动，然后包括一些销量上面的一些亮点，包括一些未来的这样的布局。那其实归根结底，就是大家都很关心的问题，就是东风集团能不能够借着这样的调整真正的实现下一次的飞跃那我觉得可能还需要时间和市场的检验。好了，那么这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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