7月1号，各大新势力车企纷纷晒出了上半年的销售成绩单，2025年上半年的行业排名也终于出炉了，咱们一起来看看都有哪些亮点吧！
小米汽车交付量突破25万辆
小米汽车在6月份的交付量突破了25,000辆，截止到6月6日，SU7系列的总交付量已经超过了25万辆。不过有个小细节需要注意，跟4月、5月动辄超过28,000辆的成绩相比，6月的交付量有点下滑。这可能是因为部分产能被调配给了新上市的YU7车型，导致终端交付受到了一定影响。
就在6月26日晚上，小米汽车的第一款SUV——YU7正式开售，起售价是25.35万元。这款中大型SUV一出来就火了，短短3分钟内大定订单就突破了20万辆，1小时后直接飙到了28.9万辆。
从YU7目前的预定情况来看，小米汽车完成今年的销量目标基本上是稳了。毕竟今年3月份他们还把全年交付目标从原来的30万辆上调到了35万辆。不过现在最大的问题还是产能。好消息是，小米汽车二期工厂预计会在7到8月投产，到时候总产能将达到30万辆，应该能缓解一下现在的压力。
小鹏汽车销量持续攀升
小鹏汽车这几个月真是势头太猛了！6月份一口气交付了34,611辆新车，同比暴涨224%，已经连续8个月每个月都卖超过3万辆了。第二季度总共交付了10.3万辆，创下单季度的新高；上半年加起来更是达到了19.7万辆，直接超过了2024年全年的交付量。
在主力车型方面，X9已经连续两个月稳坐纯电MPV销量冠军的宝座，第二季度交付了7,451辆；P7+累计交付已经超过6.2万辆；而MONA M03系列则一直领跑A级纯电轿车市场，已经连续10个月月销破万。7月3日，小鹏旗舰SUV G7就要正式上市了，全系标配702公里续航和5C超充技术，目标直指特斯拉Model Y和小米YU7。
相比之下，理想汽车6月份的交付量却同比下降了24%。不过他们也在积极布局，7月会推出家庭六座纯电SUV i8，9月还会有五座纯电SUV i6上市，预计销量会有所回升。至于蔚来，虽然也有增长，但在“蔚小理”里还是垫底，旗下的乐道和Firefly品牌目前还在产能爬坡阶段，还没完全发力。
鸿蒙智行销量突破80万辆
鸿蒙智行这个月可真是火了，直接拿下了新势力汽车6月份销量冠军，还创下了单月交付52747辆、单日交付3651辆的新纪录。特别是问界系列，光是6月份就交付了44685辆。更厉害的是，鸿蒙智行现在累计交付量已经突破80万辆，只用了39个月，速度简直快得飞起。
除了之前大家知道的“四界”——问界（赛力斯）、智界（奇瑞）、享界（北汽）和尊界（江淮），最近他们又搞了个“第五界”——“尚界”，这是华为和上汽合作的项目，首期投资就砸了60个亿！上汽还专门为“尚界”建了一个超级工厂，首款车型也计划在今年秋天正式亮相。看来鸿蒙智行这波操作，真的是越来越有看头了。
零跑汽车创交付新高
零跑汽车在6月份的交付量达到了48006辆，比去年同期增长了超过138%，创下了品牌单月交付的新纪录。这也是他们连续第四个月稳居新势力品牌的销量榜首。今年上半年，零跑汽车累计交付量已经超过了22万辆，首次拿下了新势力半年度销量冠军。更厉害的是，6月30日，零跑汽车的总交付量正式突破了80万辆大关。
另外，6月30日，零跑B01正式开始接受预订，一共推出了5个配置版本，起售价只要10.58万元。这款新车定位是A+级纯电动轿车，配备了L2+级别的智能驾驶辅助系统，还有高通8295芯片的座舱系统，把很多高端配置带到了主流市场。
再加上之前已经上市的2026款零跑C16，以及7月份即将发布的2026款全新零跑C11，产品线越来越丰富，这将大大助力零跑在市场上的拓展。预计7月份的交付量有望突破5万辆。
新势力销量目标完成情况
2025年都过去一半了，各家新势力的年度销量目标完成得怎么样呢？小鹏这边大概完成了目标的一半多一点，也就是52%，不过他们可是翻倍增长了；零跑的目标是卖50万辆，现在完成了44%；小米定的是35万辆，目前也才完成了43%。
但跟他们比起来，理想就有点惨了，他们原本目标是卖64万辆，现在才完成三成；蔚来那边更惨，目标是44.4万辆，结果只完成了四分之一；而鸿蒙智行野心很大，想冲100万辆，那下半年每个月得卖超过13万辆才行，压力山大啊。
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