80万级美式巨无霸!道朗格YUKON育空空间动力全解析

80万级美式巨无霸!道朗格YUKON育空空间动力全解析-有驾
道朗格YUKON育空深度测评

一、5.3 米气场碾压同级,美式硬派 DNA 藏不住

作为施瓦辛格同款座驾,YUKON 育空的尺寸堪称 “移动城堡”——5357×2058×1940mm 的车身搭配 3071mm 轴距,比多数大型 SUV 整整大一圈。前脸大尺寸矩阵格栅搭配犀利大灯,尾部 C 型尾灯方正有力,巅峰版的 24 英寸轮毂更是把 “霸气” 二字焊在车身上。

这种硬派设计不只是样子货,非承载式车身结构让它既能撑住商务场合的排面,又能扛住野外路况的冲击,难怪被网友称为 “SUV 界的肌肉猛男”。

二、三排全奢享空间,装人载物两不误

7 座布局的 YUKON 育空彻底告别 “第三排是板凳” 的尴尬:第二排独立座椅带 8 向电动调节、腿托和按摩功能,身高 180cm 的乘客也能轻松跷二郎腿;第三排腿部空间充裕,长途乘坐 4 小时不憋屈。

储物能力更让人惊喜:基础状态下后备厢有 722L,放倒第三排能扩展到 2055L,全部座椅放倒后更是达到 3480L—— 露营装备、婴儿车甚至小型家电,通通能装下。巅峰版还配了后排双 12.6 英寸娱乐屏和 22 扬声器 BOSE 音响,堪比移动影院。

三、2.7T+10AT 黄金组合,全路况都能打

别看是 2.7T 四缸发动机,YUKON 育空的动力完全 hold 住 2.6 吨的车身:303 马力搭配 500N・m 扭矩,0-100km/h 加速 8.5 秒,60-120km/h 中段超车仅需 5.2 秒。10AT 变速箱换挡丝滑,高速 120km/h 巡航时转速才 1800rpm,开着特别稳。

越野能力更是亮点:分时四驱系统搭配电磁感应悬挂,巅峰版还带空气悬挂,离地间隙能调 8cm;7 种地形模式 + 后桥限滑差速器,40° 陡坡也能从容攀爬,1850kg 的拖挂资质还能拉着房车去旅行。更贴心的是能加 92 号油,WLTC 综合油耗 12.12L,养车成本比同级别豪华 SUV 低不少。

四、80 万级性价比王,配置碾压竞品

两款车型定位清晰:80.8 万的典范版有 10 扬声器 BOSE 音响、L2 + 级 Super Cruise 辅助驾驶和 360° 全景影像,满足家庭出行刚需;89.8 万的巅峰版升级了真皮内饰、后排娱乐系统和空气悬挂,适合商务需求的用户。

对比同价位竞品,它的优势很突出:比奔驰 GLS 便宜 20 万,扭矩反而多 50N・m,还标配空气悬架;比日产途乐油耗低 3L,智能驾驶和车机系统更是领先一代。难怪有网友说 “埃尔法同价位,育空能给双倍快乐”。

结语:务实派的全场景之选

YUKON 育空或许没有 V8 引擎的情怀,但 2.7T 动力足够日常使用,加上超大空间、全路况能力和丰富配置,80-90 万的价格确实有诚意。如果你既要商务排面、又要家庭实用,还偶尔想出去撒野,这款美式全尺寸 SUV 值得放进备选清单。 #优质好文激励计划#
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