虽说韩系车这几年在中国汽车市场的表现一直都不算太好，但韩系车企却是表现出了持之以恒的一面，这两年在中国汽车市场的动作也不算少。这不，北京现代在2024年北京车展上展出的全新一代胜达，在展会之后也是迎来了一小波热度，甚至收获了一定数量的好评，那么这款车究竟如何，今天小编就展开和大家聊聊。
首先关于现代胜达的造型设计，相信大家都比较熟悉了，相较于上一代车型偏成熟SUV的设计风格，全新一代车型进行了幅度较大的改动，整台车变得横平竖直，颇有几分“方盒子”造型SUV的意味在里面，风格硬派了不少。尺寸方面，全新一代胜达预计会在旧款车型的基础上略微扩大一些，尺寸依旧为中型SUV，趋近中大型SUV的水准。
此外，小编还发现新款胜达在车身C柱的区域还设计了原厂的“攀岩把手”，这一设计主要是为了在后期用车途中方便用户拿去车顶的物品。
看完了外观，还是聊聊内饰。虽说全新一代胜达的外观设计比较硬核粗犷，但它的座舱却与外观的风格形成了较大的反差，整体是比较精致的。首先材质层面，新车的座椅等部分由Nappa真皮进行包覆，此外还装配了木纹饰板，配合上白色的主色调，相较于老款车型提升是比较明显的。
设计层面，新车座舱的主体由一块双12.3英寸的中控屏以及多功能方向盘构成，另外新车用上了旋转式电子怀挡的挂挡机构，同时还匹配了一块6.6英寸的彩色空调控制面板，在增大屏幕尺寸的同时保留了空调以及音乐功能的部分实体触控按键，这点得到了不少网友的好评。
配置层面，新车提供有BOSE音响、环抱式氛围灯、主驾座椅腿托/记忆、二排独立座椅、三排独立空调等配置。座椅布局同时提供了5/6/7三种版本可供选择。
至于动力部分，全新一代胜达的国内版本将会沿用现款的2.0T+8AT动力总成，这套动力总成在现款车型上的动力参数为169kW/353N·m，来到新款车型上是否会有提升还需等待官方给出的具体信息。
写在最后
在大体了解了全新一代胜达目前公布的信息之后，小编发现这台车整体的风格和取向是比较“讨巧”的，造型是时下流行的方盒子风格，门把手用的是外露式的，座舱在提供大尺寸屏幕的同时，依然保留了空调的实体触控区，整体的配置也给的比较到位。
在小编个人看来这台车如果能在价格上保持在现款车型优惠后的区间内，竞争力还是不错的。当然比较可惜的是这台车一是没有使用混动的动力总成，二是挂了个现代标。韩系车企虽然现在很良心，但想要重回巅峰显然不太可能，在这种时候诞生的全新胜达即便现阶段评价不低，正式上市之后能量也势必会比较有限，大家觉得呢？
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