你知道那天新闻里突然蹦出的细节吗？9月8日的乘联会数据把8月的零售数据摆在桌面：蔚来全新ES8以10991辆破万，继续拿下大型SUV销量冠军，还在40万元级别里领先；ES9卖出6474辆，连续三个月成为50万元级纯电车型销量冠军，零售排在第六。
亚军仍然是全新一代问界M9，10098辆的数字已经连续三个月“精准破万”，仍然是50万元以上车型销量第一。至于上周被说成“8月销量11010辆”的比亚迪大唐，其实是批发口径；按零售口径，该车7796辆，排第三。（其实挺讽刺的）
8月的第二梯队还包括华境S、小鹏GX和零跑D19，零售分别为7306、7002和6034。后两款上市后首次出现月销量下滑，零跑D19环比下降约4009辆，7月还曾是10043辆。
在7-8月的上新潮里，极氪9X8月仅2887辆，挤进Top10的尾部；魏牌V9X家庭版1035辆，智己LS9 625辆，都是环比微增但气势不足。
9月7日，小米澎程N90上市，提供26.99万元和29.99万元两个版本；Max版采用大七座，Max探索版为五座。开售4分钟，N90与N70锁单量合计超1万辆，9月12日全国交付正式开启。
9月11日，乐道L80推出星光设计套件，包含来自“茶卡盐湖深夜星空倒影”的星瀚蓝车身色和21英寸多辐轮辋，售价16800元，限时价10080元。
9月12日，华境S新增四款配置，官方指导价16.28-20.68万元，超级置换价为15.28-19.68万元。新车机芯芯片带来MoLA2.0大模型等功能，华为乾崑智驾ADS 5 Pro将自次日起通过OTA全量推送。
圈哥点评：8月让蔚来ES8“虚惊一场”，但比亚迪大唐对王座的威胁仍真实存在。6月不到两周2451辆；7月4661辆；8月7796辆，月度增幅清晰。9月，它能否冲上破万高度？
至于零跑D19，近40%的环比下滑让人意外——毕竟7月才首次跻身月销万辆俱乐部。相比之下，昊铂HL仅售78辆，凯迪拉克凯威德13辆，存在感已经接近“杯具级”。
9月7日，小米澎程N90的两版上市信息已进入常态化阶段；9月12日全国交付开启，后续能否保持热度值得继续观察。
9月9日，厂方宣布理想i9将于9月16日举行发布会，并首次放出高清内饰图；9月12日，问界M9 Ultimate领世加长版开启全国交付，先行者在重庆赛力斯超级工厂验收交付仪式也举行。
无论阿维塔T09到底有没有那位前宝马设计师在幕后推动，颜值的焕新都值得肯定；至于全新理想i9，内饰图给人的第一感觉有点像小米澎程N90的风格，你怎么看？
下周还会迎来腾势N8L纯电上市和全新理想i9发布，关于新车的期待值在逐步升温，你的心情到底有多高？
