大众ID4大改款！实体按键旋钮回归

近日，大众汽车宣布将对ID4进行重大改款，引发广泛关注。此次改款大的亮点在于，大众将重新引入实体按键和旋钮，告别此前饱受争议的触控交互设计。

触控交互设计争议不断，影响驾驶安全

大众ID4作为一款纯电SUV，其早期的触控交互设计虽然科技感十足，但在实际使用中却引发了大量投诉。许多用户反映，在驾驶过程中，触控屏存在延迟或误触的情况，严重影响驾驶安全。尤其是在高速行驶或复杂路况下，驾驶员需要快速准确地操作车辆，触控屏的局限性就更加明显。

实体按键回归，提升驾驶体验

此次改款，大众ID4将回归更实用的实体按键和旋钮设计。空调控制区将配备物理按键阵列，音量调节旋钮采用金属滚花工艺，并内嵌OLED屏幕显示歌曲信息。换挡机构也将从方向盘右侧移至中控台，形成“按键 + 旋钮 + 触控”的三维交互体系。

从“平台思维”到“用户思维”的转变

大众ID4的此次改款，不仅是对早期触控交互争议的针对性优化，更是大众从“平台思维”向“用户思维”转变的体现。大众意识到，在电动化下半场，唯有将工程逻辑与用户体验深度耦合，才能在智能汽车市场中重夺话语权。

实体按键与智能化互补

实体按键的回归，并不意味着大众放弃智能化。新车搭载的ID.S 5.0车机系统，集成科大讯飞深度定制语音助手，支持连续对话与可见即可说功能，配合AR-HUD实现“按键盲操 + 语音控车”的双重安全保障。

总结

大众ID4的此次改款，无疑是其在电动化转型中打出的一记“体验革新”组合拳。实体按键与智能化形成互补，将有效提升驾驶体验，赢得更多消费者青睐。相信改款后的ID4，将成为大众在智能汽车市场中的又一力作。