猛士M817上市，华为智驾系统加持，能否搅局越野圈？

猛士M817上市，华为智驾系统加持，能否搅局越野圈？

今年8月17号那天，朋友圈突然被一张猛士M817的照片刷屏了。大个头、机甲脸、还有人说这车前杠像变形金刚下巴。起售价31.99万，在猛士家族里算最便宜的一个，但看着也不太像给小年轻玩票用的。

其实之前我对这个牌子没啥印象，只记得小时候在部队院子里见过类似方头方脑的大吉普，那会儿还跟表哥打赌，说以后开这种车一定很拉风。后来才知道，人家真有点军工底子，这几年开始做民用市场，就靠着硬派越野这一块闯出来。

说回M817，新车轴距3005mm，总长5100mm，5座布局，不折不扣的大块头。我有个同事老刘身高快一米九，上周去试乘了一把，他回来就念叨：“后排坐仨我这样都没问题！”而且后备箱常规828L，把第二排放倒直接扩到2112L。去年我们自驾西北时租了辆城市SUV，一路帐篷行李塞得满满当当，要是早出这款，说不定还能带上小冰箱和烧烤架。

外观那叫一个夸张——“雄魂美学2.0”，销售嘴里念叨半天，我反正只觉得比豹8和坦克500更大胆一些。但辨识度确实高，小区门口保安第一次见，还以为谁新买了特种车辆呢。有意思的是，大灯设计据说灵感来自战术手电筒，有点讲究，但也有人吐槽晚上远光太亮容易晃眼，这事儿估计还得适应适应。

舒适配置挺唬人的，全系真皮座椅、主副驾驶腰托，还有按摩通风加热这些，一个不少。我在群里问了一句，有人调侃：现在连越野车都要卷豪华体验，是不是以后还要标配脚底按摩？不过香氛系统倒是真管用，我朋友抽烟，每次进他车味道都特别重，这台M817据他说能压住烟味——具体哪种香型好闻，他推荐“雪松木”，但个人感觉还是淡一点舒服些。

再说动力，全系插混，没有纯电版本。据维修师傅讲，现在纯电越野吃亏主要还是续航焦虑，“你想啊，大冬天跑山路掉电贼快”。1.5T发动机+双电机四驱，总功率405kW，百公里加速5秒多点。这数据听起来吓人，可实际开起来到底啥感觉？老刘试驾完一句话：“起步窜劲足，就是油门踩深了偶尔会有迟滞。”另外31.7度大电池官方宣称140km纯电续航（CLTC），市区上下班基本够用了吧，不过郊游的话还是混动靠谱些。他们店里的销售顺嘴提过一次：满油满电综合1300km，比燃油版省钱不少。“按现在92号汽油价算下来，每公里成本三毛五左右，比以前开的普拉多低多啦。”

至于智能化部分，是大家最近聊得最多的地方。搭载鸿蒙座舱5.0，中控屏15寸出头，可以分区语音唤醒，还支持面部识别。有位IT男朋友反馈：“UI流畅性比某些合资品牌强太多，而且手机互联几乎无缝。”不过应用商店目前可选软件偏少，比如想装第三方导航只能等后续升级推送。据售后技师透露，新固件更新频率挺高，有时候一两个月就来一次，所以功能可能慢慢丰富起来吧。

辅助驾驶方面装备堆料也狠——什么11摄像头12超声波雷达，还有192线激光雷达，据说前探测距离250米，高速NOA、自主泊车全都有。不过群友阿辉去年年底刚撞过一次护栏，说辅助驾驶不能全信，“该自己握方向盘的时候千万别偷懒”。毕竟国内道路状况复杂，经常莫名其妙窜出来辆三轮或者横穿马路的小孩，再高级的系统遇上突发情况，也难免手忙脚乱。所以安全配置再牛，也不能完全依赖电子设备，这是老司机们挂在嘴边的话题之一。

冷门配置里面，其实还有空气质量监测和原厂冰箱这些，看似鸡肋但夏天确实方便；而且涉水能力900mm，不少南方城市暴雨季节堵在桥洞口的人，都盼着自己能换台离地间隙高一点的硬货。另外有人关心养护费用，据隔壁修理厂老板透露，目前零部件供应稳定，不过保险费用略贵于同级SUV，“毕竟整备质量摆在那里”。

最后插播一个趣事：我邻居小吴买完之后天天研究说明书，上次差点把无线充板拆下来，以为是隐藏储物格……还有微信群里有人讨论这个型号未来二手行情如何走，目前没人敢下结论，因为第一批交付才刚开始。不少人猜测，如果智能化升级跟得上，加之军工情怀加持，将来保值率或许不会差。但也有老炮认为，新品牌初期肯定要经历市场磨合期，到底成色如何，还得到明年才能看清楚吧。

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