兄弟们，听说腾势N8L也“卖爆”了？
因为服务器又崩了啊！
提前准备了十倍于平日的服务器。
仍未能应对火爆的用户下单需求。
可见，其预定到底有多火爆！
看得出来，新上市的腾势N8L，更受欢迎。
比腾势N9还火热！
原因很简单，腾势N8L卖29.98万！
而腾势N9卖39.98万。
贵了整整10万块钱。
而在两款车都能够满足出行需求的情况下。
很多人可能会宁可省下这10万块钱。
所以说，相比腾势N9，N8L肯定更有竞争力。
这就是价格的魅力！
说白了，作为一款家用车，消费者对于其价格还是非常敏感的。
根据腾势总经理李慧透露，2026年腾势汽车的产品规划非常密集，包括全新腾势N8、腾势N9纯电版，新款Z9GT、D9新款以及全新的腾势Z跑车等车型。
其中，个人认为，最值得关注的一款车型是腾势N8，腾势汽车，可以在这款车上用点心，因为这款车相比比较接地气，说不定可以帮助腾势汽车销量大幅度提升。
老款的腾势N8，已经完全失败。
因为，这款车当时被很多人称为唐DM-p的“换壳车”，因为，其动力续航，基础配置基本上都是一样的，外观还没有唐DM-p经典好看。
价格又贵，难道就因为一个腾势车标？就要多卖钱吗？
所以说，这款车的规划就有问题。
推出时太过于匆忙。
浪费了这么好的IP。
现在，腾势N8这款车又迎来了新的机会。
对于这款车，个人也有一些想法。
看看目前腾势汽车各车型的9月份销量。
第一,腾势D9 DM-i,6432辆
第二,腾势N9 DM,2318辆
第三,腾势D9 EV,1405辆
第四,腾势Z9GT DM,612辆
第五,腾势Z9 DM, 187辆
第六,腾势Z9GT EV,133辆
第七,腾势N7,118辆
第八,腾势Z9 EV,31辆。
很明显，除了腾势D9，也就是腾势N9的销量能够看一看，这说明腾势N9消费者愿意买单，虽然它确实很贵，39.98万起。
而最近上市的腾势N8L，销量肯定很快就会超过腾势N9。
所以说，新款腾势N8，直接照着腾势N8L改就行了，至少不会错得离谱。
可以对比一下当前腾势N8L的配置。
然后将必要的配置留下，不必要的配置直接砍掉。
腾势N8，直接定位为大五座旗舰SUV，照着理想L8、与理想L7的配置差异去改，弥补腾势汽车没有5座SUV空白，增加品牌竞争力。
比如，以下这些配置，必须得有。
外观复制腾势N8L，车长接近5000mm，轴距在2900mm左右。
相比腾势N8L的车身长度5200、轴距3075略小即可。
然后，在核心动力上，可以搭载1.5T增程器，但是，必须得是四驱，与原来唐DM-p动力相当，但是，纯电续航必须要超过240公里。
百公里加速，控制在4.8秒左右即可。
因为，对于普通家用车来说，这已经足足有余了！
除此之外，底盘方面，也要舍得用料。
标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，这一点非常非常重要，我可以不要云辇-A，但是云辇-C必须标配上，毕竟你十几万的车都用了。
对了，车身稳定系统，以及高速爆胎稳定控制也要标配，毕竟，安全不分贵贱，也是卖点。
对了，后轮转向必须保留下来，这也是这款车最大的亮点。
内饰，必须重新设计，要年轻化，更加时尚，像什么钢琴烤漆就不要再用了，对了，还有冷暖冰箱也要有。
座椅方面，副驾零重力就够了！
最后就是价格，建议直接22.98万25.98万。
这个价位，刚好能够弥补腾势汽车价格空白，增加产品竞争力！
对此，不知道大家怎么看？
感谢您的阅读，原创不易。
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