最近比亚迪正式宣布，海洋网旗舰中大型SUV——海狮08（Sealion 08）定在9月2日上市，提供插混和纯电两种版本。这车基于Ocean S概念车搞的“海洋美学”，前脸波浪日行灯加分体大灯，半隐藏门把手，车尾贯穿灯呼应，尺寸5115/1999/1800毫米，轴距3030毫米，比理想L8还长一截。
内饰环抱座舱，悬浮15.6寸中控加一体仪表，二排给21.4寸吸顶屏、25扬声器帝瓦雷音响、车载冰箱、控制屏和小桌板，有6座零重力（通风加热按摩）和5座版。技术堆料狠：CTB电池车身一体、第五代DM、后轮转向、DiSus-A空悬加双腔、路面预瞄。插混1.5T发动机115千瓦，单或双电机各200千瓦，纯电WLTC 275到300公里、CLTC最高400公里；纯电单电机320或370千瓦，双电机前215后370千瓦，电池92度或115度，CLTC续航710、800到900公里。
现在25万级六座SUV早被理想L8、问界M7卷成红海。海狮08这波像车圈显眼包里的堆料派——不堆千匹，拿900公里加后轮转向治焦虑。网友调侃“奶爸车像老太太挤公交，慢且稳还装娃”，比亚迪算听劝，没硬扛，拿海洋美学治审美疲劳。7月比亚迪海外卖爆97万，国内略跌，海狮08明显冲高端内销补位。
个人觉得，当下环境里国产冲六座靠电替油加配置碾压是务实活，海狮08若定价卡25万内，比同价油车香，但天神之眼5.0真不真脱手得看实测。车圈不缺参数烈士，缺的是真把闪充空悬做成日用的狠人。从上市走到月销破万，得看定价诚不诚意，以及900公里能不能敌过理想的暴走。
