选车标准的变化往往能反映一代人用车需求。9月11日至13日举行的2026赛季 TCR China 上海站上，上海国际赛车场见证领克03+TCR赛车揭幕，两台赛车分别由吴彦祖与韩东君掀开红盖头。两台领克03+TCR赛车亮相让领克03家族赛道背景再次被提及。赛事之后年轻消费者选车更在意底盘与调校这类硬指标，领克03家族因此成为讨论焦点之一。
底盘调校被重视是因为它决定车辆性格。同一条路不同悬架设定给出完全不同反馈，领克03家族使用与赛车同一套 CMA 架构并拥有赛车同源底盘调校。这意味着量产车与赛车基础判断标准保持一致，底盘给出信息越丰富驾驶者判断越有依据。领克03大尾翼版继承赛道底盘调校功力，是这套标准具体呈现。判断标准一致意味着体验可预期。
动力层面考量同样直接。领克03+的309Ps马力是家族最高动力指标，年轻人看重的不仅是功率大小还包括动力是否好用。线性输出更容易被控制也更容易在日常发挥价值，动力好用与否最终体现在驾驶者敢不敢踩下去。赛车空气动力学设计在领克03上以原厂三段可调碳纤维尾翼形式落地。领克03+TCR赛车两侧宽体设计为整车增加下压力，量产车在这条思路上做适配兼顾风阻与稳定性。下压力获得通常伴随阻力上升，取舍需要经验，这种处理说明技术下放需重新计算。领克03家族在这一点保持统一技术语言。年轻消费者选择最终落在产品上。领克03家族提供从领克03到领克03+的不同选项，赛道验证过的技术以调校和数据形式进入量产车。领克03+TCR赛车是中国首台自主研发的TCR赛车，这让技术来源更透明。
