今年国庆节，那张排队到60多号的充电叫号单，直接上了热搜榜！
今年国庆假期长达八天，好多人都选择开车出发，去别的省份玩自驾一圈。
不少人为了避免高峰期的车流，宁愿提早一天或两天请假出发，和其他车辆错开时间，轻松点儿走。
没想到吧，本来安排得妥妥的出行计划，结果竟然败在了自己的车上，让人有点儿觉得哭笑不得。
近段时间，新能源车在全国范围内的普及速度可真是飞快，几乎是突飞猛进。
以前，很多网友都不太看好电车，但是随着新能源车的发展逐渐推进，情况开始有了很大变化。
而且，电动车的续航里程逐步提高，许多年轻人也慢慢开始接受，毕竟价格比油车实惠不少，保养起来也更简便，这类新能源车越来越受到青睐。
从最新数据显示来看，买台新能源车和买台普通油车，十年期间的花费其实差不多，甚至还够买一辆车的价格了。
就是说，买台新能源车开10年，不仅还能再攒够钱买一辆一样的新能源车。
你用这10年买油车花的钱，差不多就够买一辆完整的新能源汽车了。
就拿那个让人头疼不已的加油问题来说吧。
油价总是在各种因素影响下上下波动，有时候贵得吓人，甚至让不少车主买了车之后也都不愿意开了。
而且啊，很多车子，特别是那些跑车或者大型越野车，油耗都挺夸张的，开起来可费油了。
一踩油门就像扔钱一样，很多车主买了车之后，平常都是把车放车库里放着，灰尘都堆上了。
除非实在没办法，不然大多时候我都不自己开车，有时候干脆打车都比自己开着省心。
不过，新能源车可就不一样了，只要充电就行，省掉不少油钱，算是节省了不少成本。
再说了，新能源车的维护也比传统汽油车简单得多，不用操心那么多复杂的保养流程。
再加上，随着各种高科技配置不断加入到新能源汽车中，整车的舒适体验也比普通的汽油车要好得多。
不少对油味比较敏感的车主，换了新能源车之后，彻底摆脱了晕车的烦恼。
近年来，随着新能源车的口碑逐渐提升，越来越多的人开始考虑购买这些新型车辆。
可就这几年新能源车越造越多，大家觉得最头疼的问题也跟着冒出来。
车倒是有了，可是那充电桩嘛，供不上，需求挺高的，这一块儿压力挺大。
好多旧的小区，还有一些小型社区根本就没有装充电桩。
就是说，要在这些小区里给车充电呀，你就得开很远，专门跑到那些集中设置的充电点那里去充。
特别是在一些三线、四线的小城镇，老城区住得人多，充电桩就变得特别堵，排队充电的情况不少见。
不少车子为了充电，还得提前预约排队，真是搞得挺麻烦。
而且啊，有些充电桩不符合标准，出问题损坏啥的也没人及时去检查、反映或者修理，挺闹心。
这也让一些小城市里虽然装了充电桩，但能用上的也就只剩一半，甚至一成左右，原本就少的充电设施变得更难用，问题就更突出啦。
第二个问题呢，就是开长途的时候，途中电不够用，怎么解决这个难题呢？
说到底啊，新能源车最大的毛病就是它的续航里程，根本没法跟地道的燃油车比一比。
要真说的话，燃油车跑了一半左右，找到个高速服务区的加油站，添点油，然后还能继续开。
不过，普通的电动汽车充电就不一样了，一次充满电比加油花的时间大多了。
而且，充满电后的续航距离跟加满油的相比，还是有明显差别的。虽然说电池技术有所提升，但总的来说，还是比燃油车要少不少。
这也成了国庆节期间高速堵车的一个主要原因，许多车在跑的过程中都得找地方充电，耽误了不少时间。
不过，汽车在高速路上的服务区里用的充电桩还是有线的，这就让不少车主为了充电不得不排长队，等得可真够折腾的。
在一个配备了30甚至40个充电桩的大型服务区，说实话，这点事儿就没那么麻烦了。
不过啦，要是在那些不算大的服务区里呢，充电桩就只有几台，甚至十几台，那可就得盘算盘算了。
这样一来啊，车多了就很容易出现堵车的情况，前面那些车充电时间也不一定准啥时候结束，后头的车还得继续等着排队呢。
有些人为了充电，竟然要排上好几个小时的队，真是挺折腾的。
原本安排好的旅行路线，因为充电这事儿搞得有点偏差，搞得不得不提前收拾行李，结束了这次旅途。
那要解决这个关键问题，确实得多方配合一把手，形成合力才能搞定。
比方说，在高速服务区装几家充电桩，或者对充电桩进行升级升级，同时，也要让新能源车跟着升级，搞出快充技术，尽量缩短充电等待时间。
现如今，虽然出现了不少超级充电桩，大概只需要喝一杯咖啡的时间，车子就能充满电，但是呢，这得看车型，效果也会有差别。
其实很多汽车根本没法搞到超级快充，结果也就得浪费不少时间。所以，这事儿得靠更多新能源品牌多花点心思在充电技术上，不光帮用户省事儿，也让自己更有竞争力。
一些老旧小区，以及没有配备充电桩的小区，也都积极响应业主的号召，进行统计和整理。
在小区里增加新能源充电桩的数量，想法就是为了减轻业主们因为充电难题带来的不便。
如今新能源车的充电难题，恐怕已经成为新天汽车推广路上的一个大难关。
我相信，我们一定能够在不远的将来 overcoming 这些挑战，再次让新能源汽车迈上一个新的台阶。
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