Singer最新的改装作品，是你从未见过的宽体保时捷911

保时捷改装专家Singer Vehicle Design再次带来震撼之作。此次创作灵感源自1980年代罕见的宽体版911 Carrera。在标志性的后轴位置，全新4.0升水平对置六缸发动机傲然挺立，该动力系统不仅汲取了DLS涡轮增压项目的技术精髓，更获得Cosworth的鼎力支持。这台转速直逼极限的猛兽，还搭配了红牛公司开发的底盘系统。

当保时捷911 Turbo的功率持续攀升时，更宽的后轮成为刚需。这催生了该车型标志性的宽体造型，但保时捷并未将这种肌肉美学局限于涡轮版本。

在1980年代的数年间，保时捷曾为自然吸气车型提供Turbo风格的宽体套件。官方称之为“Super Sport Equipment”，坊间则更爱称其为“Turbo Look”。这套组件可选配标志性的鲸尾式扰流板，也可保持简洁造型。Singer本次推出的作品，正是向这段设计历史致敬。

这款由Singer改装的保时捷911 Carrera Coupe，以964代911为基础打造，延续了Singer一贯的经典改装理念。在全面修复过程中，车辆加装了订制碳纤维宽体套件，完美复刻1980年代原版设计的神韵。客户可自由选择经典鲸尾扰流板、无扰流板配置，甚至可以搭载随速度升降的主动式尾翼。

更令人惊叹的是，车辆提供弹出式车灯选装项。不同于原厂斜鼻车型的主灯位置，这套灯组从引擎盖上方跃然而出，既保持车身线条的流畅美感，又为夜间行驶提供额外照明。

Singer为其开发了专属四向可调电控悬挂系统，并创新性地加入车头抬升功能。隐藏在18英寸中央锁止轮毂背后的，是选装的碳陶刹车系统。

碳纤维车身面板之下，是经红牛公司深度调校的底盘结构。这家高性能工程公司通过精密模拟计算，在修复过程中精准植入钢材与碳纤维补强件，最大限度提升车架刚性与结构强度。

Cosworth以964代的水平对置六缸为基础，融入Singer DLS项目的四气门缸盖技术。虽然缸体维持风冷传统，但创新采用水冷缸盖设计，并配备可变气门正时系统。最终成就4.0升排量下420马力的澎湃输出，红线转速直指8000转/分钟。

深度定制是Singer的核心理念，座舱内的每个细节都可个性化打造。从特调车漆到稀有皮革，从运动座椅到赛道版桶形座椅，皆可根据车主身形量身定制。就连仪表盘也是精雕细琢，手工打造的刻度盘令每个细节都熠熠生辉。如果想融入导航与手机互联功能，Singer也能实现近乎隐形的智能集成。

据悉，该系列全球限量打造100台。对于追求极致性能、独特美学与稀有属性的经典911藏家而言，这无疑是难以逾越的梦幻精品。