ACEA 2022全面升级，统一钛粒王T7柴机油护航国六新时代

各位柴机油行业的老铁们，注意了！ACEA 2022标准大限将至，你的柴油机油完成从E9到E11的华丽转身了吗？在这个排放标准不断升级的时代，每一次技术的革新都意味着一次行业的洗牌。而这次，我们面临的不仅是挑战，更是机遇！

近年来，随着国六排放标准的全面实施，EGR（废气再循环系统）和DPF（柴油颗粒捕捉器）成为了商用车的标配。然而，随之而来的动力衰减、氧化问题也让老司机们头疼不已。开了几年的车，越开越“没力气”？资深机修工也发现，某些发动机系统中，机油在油底壳的停留时间不足，导致油中的空气无法完全消散。这些问题，都在呼唤着更高标准的柴油机油。

正是在这样的背景下，ACEA-2022标准应运而生，对重型柴油机系列标准进行了全面升级。其中，最引人注目的变化就是E9被E11取而代之。E11标准不仅提高了抗氧化性能，还为发动机提供了更好的氧化保护，有效预防潜在的发动机损坏问题。

在这场技术革新的浪潮中，统一钛粒王T7合成技术柴机油脱颖而出，率先完成了从E9到E11的升级。它强化了发动机润滑油抵抗空气滞留的能力，确保机油的冷却润滑性，避免机油不足、功率损失和发动机磨损。为发动机提供全面、持久的保护，让老司机们重拾驾驶的信心。

更值得一提的是，统一钛粒王T7柴机油还搭载了统一石化T-lab低碳润滑研究所研发的液钛粒子修复科技。这项黑科技能够智能识别发动机磨损部位，主动填平磨损点，在金属表面迅速形成高强度“钛壁”，帮助发动机主动修复磨伤，延长发动机寿命。

此外，统一钛粒王T7柴机油还获得了全球主机厂联名推荐，符合API、ACEA双标准认证，以及多家知名车企的OEM认证要求。它不仅适用于国六、欧六等高排放标准的商用车，还适用于CNG/LNG/LPG气体发动机。

作为一款荣获英国标准协会（BSI）认证的“证书级”低碳润滑油，统一钛粒王T7柴机油在全生命周期中可有效降低15.72%的碳足迹，其减碳成效真实可查、有据可依。尤为值得一提的是，在实现环保性能提升的同时，该产品始终坚持价格不变，以实际行动支持绿色发展。如今，它已成为国六标准商用车发动机实现低碳运行、推动绿色运输的理想之选。