7月30日的小米澎程发布会如期举行，雷军再次成了国内汽车圈的焦点。会上小米一口气推出两款增程混动新车，分别是大5座的N70 Max和大7座的N90 Max，并公布了预售价。
这两台车的上市，会给竞争对手带来怎样的压力？最直接的对手就是理想和问界。
价格先放在前面。N70 Max定位大5座，预售25.99万元。N90 Max定位大7座，预售29.99万元。两车定位不同，设计风格却很像，轮毂有差别，但基本是一套设计语言。
设计上有两个好处：一来省设计成本，二来提升品牌辨识度。
N70 Max是中大型SUV，尺寸4960/1998/1765毫米，轴距2950。内饰布局灵活，二排座椅支持极致后移，内部有冰箱、彩电、大沙发等配备，前排有选装的旋转座椅、前排零重力座椅、后排娱乐屏和滑动中岛。标配小米HAD辅助驾驶，4nm算力700TOPS的智驾芯片，瞭望式激光雷达和4D毫米波雷达。动力上是增程混动，前后双电机四驱，纯电续航505公里，满油满电综合续航1461公里，0到100加速5.5秒，最高时速190。
N90 Max属于标准的大型SUV，尺寸为5285/1998/1825毫米，轴距3080。预售价29.99万元。智能座舱亮点不少，搭载第三代骁龙8移动平台和英伟达Thor车载计算平台，支持全场景互联，以及超级小爱和车外小爱语音。感知硬件相比N70 Max多了一颗后向固态激光雷达。入门版本的配置与N70 Max类似，前排旋转座椅、前排零重力座椅、21.4英寸后排娱乐屏、车载冰箱、滑动中岛等都属于可选。动力方面，搭载小米昆仑超级增程系统，前后双电机，纯电续航464公里，满油满电综合续航1705公里，0-100加速5.9秒，最高时速190。快充也支持，20%充到80%只需要18分钟。
以上就是此次两款新车的核心卖点。就价格与配置来看，相比理想和问界的同级车型，优势还是挺明显的。正式上市后，售价再下降1到2万元应该也有一定可能。
所以，如果要把小米澎程找两个对手的话，最直接的就是理想和问界。至于小鹏和零跑，单从品牌定位看，和小米澎程还有差距。至于小米澎程未来能否在增程混动车市场实现对理想和问界的超越，仍然值得继续关注。后面的市场走势，等着看就好。
