不得不说，大众这回是真的厚道了！作为一名资深的汽车评测人，我今天要给各位好好聊聊这台让汽车圈都炸开锅的大众途岳新锐。从12.59万直接跳水到7.99万的售价，这波操作属实让整个行业都破防了！
**这个价格有多狠？直接杀入自主品牌的腹地，这在大众历史上都是头一遭。**要知道咱们印象中的大众，向来都是高高在上的德系品牌形象，这次突然接地气，属实让人意外。对于那些一直想买德系车却被价格劝退的打工人来说，这简直就是"打工人的快乐"没跑了！
外观这块，途岳新锐绝对称得上"颜值担当"。贯穿式的日间行车灯配上犀利的LED大灯组，再加上经过熏黑处理的前格栅，整个车头看着既时尚又带点小高级。侧面设计更是绝了，多条腰线勾勒出运动感十足的线条，大量黑色元素的点缀让整车看起来年轻动感。这造型，放在街上绝对是个"炸街王"。
空间表现上，老实说确实有点"缩水"。4355mm的车长比老款短了一截，更像是台小型SUV了。但转念一想，这个尺寸在城市里反而更灵活，不愧是"城市猎手"的定位。2651mm的轴距虽然不算太长，但实测后排膝部空间能达到60cm，中间位置的腿部空间也有20cm，后排坐三个成年人都不会太憋屈。
动力系统给了两个选择，这套组合在同级别里可以说是真不戳：
入门版搭载1.5L自吸发动机，配上爱信6AT变速箱，110匹马力虽然不算太强，但胜在省油，百公里综合油耗才6.4L。这套"省心王"动力组合绝对是家用首选，特别适合那些注重油耗的朋友。
想要更强动力的老铁可以选择1.5T版本，160匹马力配7速双离合，峰值扭矩250牛米，破百时间8.4秒，这性能在同级别里也是相当不错了。最关键是WLTC综合油耗才5.7L，这性能和油耗的平衡做得真不错。
实测底盘表现也让我眼前一亮。虽然后悬挂换成了扭力梁，但实际驾驶中发现，初段发动机介入时虽然有轻微噪音，但提速后渐渐安静，动力输出保持线性，配合轻盈的转向系统，整体驾驶体验相当轻松。过减速带和井盖时的震感控制得也不错，完全对得起这个价位。
内饰这块，途岳新锐依然走的是大众一贯的稳健风格。**8英寸的悬浮中控屏虽然不算大，但实用性很强，高配还能升级到9.2英寸，全液晶仪表盘最大能到10.3英寸，科技感还是有的。**不过说实话，入门版的用料和配置确实有点"躺平"，想要更好的配置体验得往上选。
配置方面也是很良心了，IQ.Drive智能驾驶辅助系统、前后驻车雷达、倒车影像、全速域自适应巡航这些在同级别算是"内卷王"级别的配置都有。高配车型还加入了15W无线快充、主动刹车等实用配置，这在10万级别的合资SUV里真的算厚道了。
最让人惊喜的是，大众还给出了动力总成终身质保服务。要知道德系车最让人担心的就是后期维修成本，有了这个服务，基本就能放心开了。再加上大众品牌的保值率加持，这台车绝对是"爆款预定"。
对于预算10万以内，想买台靠谱合资SUV的朋友来说，这台途岳新锐值得重点考虑。虽然为了降价在配置上有所缩水，但核心实力还在，这个价位能买到大众品牌的SUV，而且还带终身质保，简直就是"冲它就完了"！
我看到大众这次真的放下身段打造这样一台"诚意之作"，不得不说他们是真懂中国消费者了。那么问题来了，面对7.99万起的大众途岳新锐，这样的"真香"价格，你会买单吗？
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