日前，我们从网上了解到，吉利雷神电动混合动力车将搭载全新一代的混合动力总成，其最大续航里程可超过2000 km，百km/h燃油消耗可达2 L。新一代雷神的电混式系统，将会在今年上市，也就是说，我们最早可以在明年，拿到雷神的新一代电动混合动力系统。
有趣的是，比亚迪还计划在明年发布一项最新的“5 G”，这一技术将首次搭载在“秦”和“海豹”06上，并且其百公里的百公里平均油耗可以降到2.9 L，而最大的续航里程也可以超过2000 km。这也是一个很大的问题，那就是，比亚迪跟吉利，都推出了新的混合动力系统，你会选择哪一种？
有趣的是，网传获吉利投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。
此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！
不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。
说回吉利雷神的新一代电动混合动力，吉利汽车在2021年就已经公布了雷神电动混合动力，与比亚迪不同，它并没有在2008年上市，而是走出了一条与众不同的道路，获得了更多的客户。
到了2023年，吉利将会在雷神的基础上，发布一款雷神电混，领克EM-P，吉利汽车的雷神电混版，也正式进入了人们的视野。
而现在，吉利的新一代混合动力系统的效率，已经超过了百分之四十六，不过要等到明年才能正式投产。
以吉利为例，其主力产品银河L7，采用1.5 T雷神混合动力8848 （包含雷神BHE15 Plus+雷神），采用三档 DHT智能电动变速器（P1+P2)，可实现零百公里加速6.9秒， WLTC工况下燃油经济性5.23 L, CLTC工况下最大可达1370 km，同时还具备快速充电功能。
这台1.5 T的引擎，号称BHE15 Plus，最大马力为120 kW,255 N· m，最高可达44.26%。马达的最大功率为107 kW，最大转矩为338 N. m；该发动机具有287 kW的总动力和535 N· m的复合转矩。
相比之下，比亚迪将会发布一款1.5 L的引擎，这款引擎将会提供74 kW的最大马力，160 kW的动力，以及15.874 kW的磷酸铁锂电池。
比亚迪5 G直接驱动系统的专利资料
通过对比我们可以发现，比亚迪的5代 DM在发动机、电机和电池上都发生了一些改变，主要还是以低功耗发动机+高电机+低体积电池为主。另外，根据公开的资料，比亚迪的5代 DM系统，也将搭载两个档位的传动系统，从而降低燃油消耗。
总的来说，吉利雷神的新一代电动汽车“喊”出了2000 km/h的目标，但具体是什么技术，我们还不清楚，毕竟比亚迪的5代 DM是什么样子的。不过有一点可以确定，吉利公司生产的46%的大排量引擎，会不会有2000公里的续航里程，2 L的油耗，我们都很好奇。
最终，吉利公司在三月二十日举行的一次年度财报会议上，曾经说过：在吉利汽车的新能源领域，吉利将是最大的，也是最先进的，也是最先进的混合能源技术公司。
也不知道比亚迪在听到这句话的时候，会是什么心情。毕竟，他们即将推出五代 DM混合动力系统，让我们一起期待一下，这一届的混合动力汽车，究竟会发生什么。
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