丰田最近为其一个神秘的新项目启动了预热宣传，并承诺将在10月13日的2024年日本移动出行展前夕全面揭晓。此举立即引发了外界的广泛猜测——作为品牌旗舰的丰田世纪（Century），或许将扮演更重要的角色，甚至可能将其产品线扩展到目前的轿车和SUV车型之外。
在其专门的预热网站上，世纪（Century）的凤凰徽章与丰田、雷克萨斯、Gazoo Racing和大发的标志并列，占据了同等重要的位置。这并非偶然。根据社长丰田章男（Akio Toyoda）的说法，这一决定反映了他的信念：“世纪（Century）理应占据中心位置。”
早期的猜测认为，这次宣传活动可能围绕丰田的TNGA平台展开，因为这是上述五个品牌的共同基础。另一种可能是公司将为每个品牌更新战略和销售目标。但随着世纪（Century）在每日的预热更新中频繁出现，一种新的可能性浮出水面。
在日本的社交媒体上，许多人猜测世纪（Century）将走出丰田的光环，效仿雷克萨斯当年的道路，发展成为一个独立的品牌。该公司已经确认，计划在日本以外的市场提供世纪（Century）的产品。
目前，最引人注目的传闻指向世纪（Century）家族将迎来新的车型，从低矮流畅的双门轿跑车到极致奢华的MPV（minivan）。如果后者成真，其定位将高于雷克萨斯LM，而雷克萨斯LM本身已经是基于埃尔法和威尔法打造的高端车型。为了证明其存在的价值，这款世纪MPV需要提供媲美劳斯莱斯的奢华与专属感，精准地瞄准市场的最高端用户。
回顾历史，最初的世纪（Century）轿车于1967年首次推出，长期以来一直是丰田在日本国内的旗舰车型，期间仅经历过两次换代（1997年和2017年）。而世纪SUV则于2023年上市，被誉为日本版的劳斯莱斯库里南，甚至还衍生出了GRMN高性能版本。
尽管现有世纪SUV宽敞的四座布局和独特的侧滑后门，可能让推出一款MPV显得有些多余，但看到世纪扩展到不同细分市场无疑会非常有趣。毕竟，该公司已经通过一些定制项目展示了其乐于尝试的意愿，例如专为巡游庆典设计的独一无二的世纪SUV敞篷版。
究竟世纪（Century）是否会大胆开拓新领域，还是让这些想法仅停留在传闻层面，一切的答案都将在即将到来的发布会上揭晓。
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