新车到店时，邻居老吴一边倒垃圾一边喊我：“你那丰田新锐放，是不是9万多能拿下？真的假的啊？”他家那台手动挡的老骐达都快掉漆了，盯着这价眼睛都直了。我也有点不信，车友群里晒发票的几个，还真有9万多裸车搞定的。不是进口零部件阉割版，也没偷换胎。不少销售是嘴上嚷嚷：“这价合资不吃亏！”其实他们自己也奇怪，真砍这么狠。咋说呢，2022那会指导价十三到十八万，几年下来直接撅到了9出头。
油耗大家都嚷嚷低。我上下班城郊，天天堵，混动版一般5.3左右，堵俩小时也就是5.6。开空调能到6，家里养两娃，夏天就靠这空调续命。油表掉得慢腾腾，92号粗粮加满能跑个八九百公里，不过表总是偏乐观。那谁前两天还吐槽：上个月从高架下来发现只剩10公里续航，吓得他冒冷汗，最后鬼使神差还真开到家了。这混动，省油是真，电池怕不怕热我倒有点担心，前门店技师眨巴着眼说：“新一代三电，咱放心开，寿命杠杠的！”可这话听着总觉没谱。
外观其实没啥好说，不瞒你，初见时我都觉得这家伙太素了。就是一台“丰田脸”，不磕碜，但肯定不会让人刮目相看。隔壁的赵师傅笑话我：“你这车上路就和出租似的。”这话说重了。家用不怕丑，关键看省心。他们单位流传一个“都市传说”：锐放和锋兰达其实是一个娘胎，换壳卖。可邻居们认都是认不出来，偶尔停车场碰到一辆一模一样的，低头一看标志才发现写着锋兰达。宣传是真没跟上，大多预算都砸给家族老大哥、凯美瑞跟汉兰达，人家锐放自己“讨口饭”苟着。
智能配置师傅兄弟前天还在群里乐：合资没几个给L2的，这锐放L2都标配上车。啥自适应巡航，主动刹车，车道保持，能省点事。跟随我试过，在环路怼了半小时，说实话，没国产灵活，偏保守，但搁我爸那一代人，正合适。他总念叨：“越老实越省心，别滴滴哒哒老想自动超车，吓人。”不过语音啥的就算了，U盘插歌反应还有点慢，屏幕也没精气神，比我媳妇单位那台比亚迪宋Pro差远了，不能刷小红书，她直接翻白眼。
空间其实也挺实用，我表弟1米82，后排头顶还留三指。后备厢一般般，塞下小孩的自行车正好。冷门细节有一点，副驾下面拢了个储物槽，临时小包、杂物直接塞进去，公司同事都说方便。我那套下雨透湿的鞋，还真扔那不碍眼。车钥匙有个隐藏新功能，上个月偶然发现锁车后长按远程降四个窗，夏天露天通风派上了用场。
天窗嘛，小天窗别想全景。配置够用，玩花的，没有。四驱也别期待，前驱就前驱。听说日本本地版本才有“冰雪模式”，国内不给上。说到培根味冷知识——有人传这车其实还是日本青森有份制造，但后来问了销售，国内都是广丰产，新车贴皮骚到不行。
养护呢，基本也省心。4S说首保五千，之后一万一保，机滤跟着跑。群里有句话叫：“丰田，只要别给撞烂，基本不坏。”不过我亲戚那台锐放前阵子出过小事故，左后门凹进一块，换原装时间倒是快，价格没便宜到哪去，听说没人敢用副厂壳，“不服贴”这一点还是丰田有点架子。
提车一个多月，我有时候忍不住想，是不是内饰真太廉价点。塑料感重，但看习惯了，有点像穿回家那身旧球衣，不花里胡哨不闹心。偶尔加油时排队微信群里就有人调侃：“沙发椅质感都让国产卷没了，你这合资副驾只能叫‘办公椅’。”也对，人家长安、比亚迪大屏幕大氛围灯，扬声器十八个，市区玩科技，锐放老干部气质藏不住。
群里许多准车主关心二手，“掉价快不快？”据说这车两年下来，保值比竞品高些，咱这几年想换换口味还不用担心亏太多。混动系统的电池终身，一时半会用不坏。要真玩出花那是比亚迪跟吉利干的事，丰田吧，主打就是“别折腾”。前阵子有人玩梗，“三年后卖锐放，价格不亏还倒赚油钱”，当然也是笑话。
店里忘了说配置里还有种隐藏功能：大灯自动远近切换，不亮骚但夜里挺实用。老司机才在群里曝料，说有一批早期车主在农村跑烂路，底盘还是别瞎磕着。日常坐3-4口之家、爬楼载货什么的，问题不大。
有意思的是，去年春天公司里刚有同事看上这车，他家两口子还在犹豫。后来媳妇瞅了瞅，说丰田没啥个性，嫌弃仪表看着像他爸那台老凯美瑞，转头就奔长安去了。现在两车一起挨着停，每次谁先离开都逗一句：“油钱能省出两顿烧烤。”
至于那些花边，我偶然还摸到一个梗，有师傅调侃：有种锐放叫“理工男专属”，保险杠稳稳当当，别惦记漂移，家用四平八稳。还是那句老话：图省心不闹腾，锐放的活儿还轮不到别人抢。
二手市场的锐放没怎么见滞销，反倒是换手快。有时候碰到原车主写条字条塞在扶手箱，“开了两年，没毛病，换新车了。油费省，保养不愁，就是无聊点。”如今想想，这种“无聊”，才是家里的日常吧？
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