现在买车就像逛菜市场砍价，你永远猜不到第二天车价会跌多少。大众有款SUV偷偷把价格砍了一半多，从原来十六七万的高冷范儿，现在七万多就能开回家，这操作直接把隔壁电动车都比下去了。
说的就是途岳这款车，以前卖得贵没人搭理，现在降价后突然变成香饽饽。最近三个月每月都能卖出一万多台，算下来平均每天4S店要交车三百多辆。最便宜的新锐版本才卖7.99万，比很多国产电动车还便宜两三万。虽然换了个板车悬架，但人家配的是爱信6AT变速箱，老司机都知道这组合开十年都很难坏。
这车有两个心脏可选，1.5L自吸版本就像老黄牛，110马力拉着你稳稳当当跑，百公里油耗才6.4升，加满油能跑八百多公里。要是嫌动力弱，加两万就能换1.5T版本，160马力推背感说来就来，等红灯起步能把旁边网约车甩开半个车身。不过要提醒的是，经典款和降价的新锐版其实像两兄弟分家，新锐短了15厘米矮了3厘米，后排坐个大高个可能会顶膝盖。
车里配置确实寒酸，中控屏还没iPad mini大，倒车影像的像素仿佛回到十年前的手机摄像头。但想想价格，这些缺点突然就能忍了。天窗和皮座椅这些面子工程倒没缩水，高配还有自动驾驶辅助，虽然比不上新势力那些花里胡哨的功能，但高速上跟个车还是没问题的。
现在车企打价格战的样子，像极了菜市场傍晚甩卖的大妈。别克早就把君威降到10万出头，现在大众更狠直接杀进7万区间。这些老牌车企突然这么拼，是不是被新能源逼得没办法了？不过对咱们普通人来说，花小钱买辆靠谱的合资SUV，总比冒险尝试那些月月OTA的新势力强吧？
最后考考你：要是手里攥着8万块，你会选这辆降价的大众，还是加点钱买国产新能源呢？
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