4月20号重庆有个新车发布会，捷途推出了自由者越野SUV。这车卖得便宜，最便宜的才12万多，最贵的15万多，还专门给女生出个13.89万的“星月女神”版本。他们说这是年轻人第一台越野车，主打能跑城市也能玩越野，价格比市面上的硬派越野车低一大截。
发布会现场有个经理说，捷途一直搞“旅行+”战略，想让越野不再是有钱人的专利。自由者有7种驾驶模式，还能自己加装更多模式。动力方面用的是2.0T发动机，最大马力187kW，扭矩390牛米，配了个8AT变速箱。四驱系统是全球首发的XWD全自动智能四驱，说响应快还容易上手。
车体用的钢材强度很高，抗拉强度能达到1500兆帕，顶盖是激光焊接的。他们做了个测试，把车从40米高的坡上开下来，再滚35度的陡坡，车门还能正常打开。还有从200米高空扔下来，车门玻璃都没碎。
内饰方面有女王副驾，座椅分10层工艺，全车有9块防晒玻璃。中控屏幕是双联屏，支持语音控制。后排座椅能放平，后备箱空间挺大，适合露营装东西。
捷途现在在全国121个城市建了176个露营地，1255个服务站提供车辆检测和旅行咨询，还跟300多家商家合作，能给车主提供吃住行优惠。他们说这是为了配合“旅行+”战略，让买车的人能方便出去玩。
自由者有六种颜色可选，前脸设计有点像坦克300，但大灯是四叶草造型，车灯组用了赛博风格。车顶能加行李架，轮毂是18寸的，最小离地间隙200毫米，接近角28度，离去角27度，通过性还不错。
现在这车卖得怎么样还不清楚，但捷途之前两款车旅行者和山海T2卖了28万辆，全球销量超过56万辆。他们说自由者是为年轻人设计的，想用低价和高配置改变越野车市场。
这车能不能真像宣传的那么耐用，还得看车主实际用过反馈。现在网上有人说12万多能买越野车挺划算，也有人说价格低会不会质量差。厂家说用的钢材和工艺跟高端车一样，但实际开起来怎么样，可能得等车主们跑了段时间才知道。
捷途在中东卖得挺好，阿联酋、卡塔尔这些地方销量不错，自由者可能也会出口。不过国内市场竞争激烈，长城坦克300卖17万多，哈弗大狗12万多，自由者能不能突出重围，还得看后续表现。
发布会没说保修政策，但之前捷途车型保修一般是三年十万公里。现在买车有没有优惠活动，不同地区可能不一样，得去4S店问。
总的来说，这车主打低价高配，适合预算有限又想玩越野的年轻人。但越野车保养成本高，油耗也大，选不选得看个人需求。厂家现在搞露营地和驿站服务，可能想把车主聚成社群，长期运营用户。
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