报告由 Meltwater 融文基于 2025 年 4 月 —2026 年 3 月全球全网舆情、英 / 印尼两大市场大模型推荐数据撰写，对标丰田、宝马，覆盖全球、欧洲、东南亚市场，核心指出中国车企已完成海外规模渗透，当下核心矛盾是仅有曝光声量，缺乏消费者品牌信任，需从全域、分市场维度重构海外品牌运营逻辑。
2024 年中国整车出口 550 万辆登顶全球第一，出海进入从 “被知晓” 到 “被信赖” 的转型阶段，但舆情数据暴露多重结构性短板。声量层面，比亚迪占据中国车企全球舆论近 60%，却仍大幅落后丰田、宝马；中国品牌整体热度高度依赖媒体新闻报道，YouTube、社区、用户自发社交讨论占比偏低，热度是媒体推送而非消费者自发口碑，声量无法等同于用户信任。增长端，小米汽车、小鹏月均舆论增速领跑，比亚迪、名爵增速平缓，区域分化显著：东南亚比亚迪声量占本土中国车企 49.7% 但增速仅 3%，吉利依托越南建厂布局月增速 7%；欧洲比亚迪占中国品牌舆论 43.2%，名爵依靠英国独立车主社区实现超半数自发论坛讨论，是稀缺用户自传播样本，证明统一全球化叙事无法适配不同区域。
舆情情感与认知维度存在明显失衡。正面社交占比上，吉利、小米、捷途优于丰田、宝马，但低声量品牌负面占比低不代表口碑优质；比亚迪作为头部，负面舆情占比 21.8%，显著高于两大海外老牌，负面多源于欧盟关税、海外工厂合规审查等高曝光带来的舆论审视，品牌缺乏足够信任储备消化争议。同时中国车企传播叙事高度单一，全网舆论集中于 “科技” 标签，信任、售后、品质、安全相关讨论总量远低于丰田、宝马。丰田舆论核心是价格、品质、全周期用车体验，宝马侧重驾驶与设计，科技仅为补充；而国内品牌信任类全网讨论总量极低，欧洲市场科技宣传优势被抹平，东南亚仅吉利依靠海量安全评级形成差异化安全舆论，单一科技叙事存在增长天花板。
报告新增生成式 AI 作为品牌影响力全新衡量指标，英、印尼市场 AI 推荐结果完全割裂：英国市场比亚迪、名爵在大模型可见度、提及率遥遥领先，吉利排名靠后；印尼市场奇瑞、五菱凭借长期本地建厂投资占据 AI 推荐榜首，验证 AI 曝光反映本地市场熟悉度，而非全球销量规模，车企普遍缺失分市场 AI 舆情监测。
针对现存问题，报告提出四大落地方向：一是分市场独立监测声量、情感、渠道数据，拒绝全球汇总数据掩盖区域差异；二是细分用户认知维度，主动补齐信任、品质、售后等舆论短板，不局限科技宣传；三是因地制宜选择本地信任发声主体，东南亚适配网红，欧洲侧重汽车评测人、车主社群，如奇瑞南非本土明星合作案例实现 99% 正面反馈；四是长期追踪主流大模型品牌推荐倾向，覆盖消费者选购新入口。
中国车企出海下一阶段核心不是扩大曝光投放，而是依托分市场精细化舆情洞察，主动培育本地化信任口碑，完成从产品出口到全球品牌资产沉淀的转型。
