问界已无界,余承东吹的牛,这回真成了!记得当初M8上市,余大嘴夸下海口,说45天卖2万台。好家伙,当时不少人等着看笑话呢。结果呢?五月销量啪啪打脸,M8卖了12116辆,加上M9的15481辆,妥妥的爆款节奏啊!
这可不是我在这儿瞎吹,35到50万的SUV排行榜,M9、M8直接包揽冠亚军。想想以前这个价位都是BBA的天下,现在国产品牌也开始抢地盘了,你说那些合资车企能坐得住吗?估计这会儿正开会研究对策呢!
说到M8,这车还真有两把刷子。鸿蒙4.0系统,三个大屏一字排开,科技感十足。手机、车机、家居无缝衔接,动动嘴就能操控一切,还能识别方言,这智能化程度,简直秒杀一众合资车型。更别提那套华为ADS 3.3高阶智能驾驶辅助系统,顶置激光雷达、后向固态激光雷达、4D毫米波雷达,360°无死角探测,妥妥的安全感爆棚。
不过,这销量的背后,也引发了一些争议。有人说问界就是华为的“套壳车”,核心技术都是华为的,问界只是个组装厂。也有人说,问界这销量水分很大,终端优惠力度惊人,实际成交价远低于指导价。还有人质疑,问界过度依赖华为的技术,自身研发能力不足,长期来看难以持续发展。
当然,质疑归质疑,市场是检验真理的唯一标准。问界用销量证明了自己的实力,也证明了消费者对华为技术的认可。至于未来如何,谁也说不准。毕竟汽车市场瞬息万变,今天是王者,明天可能就变成青铜了。
话说回来,这M8和M9的热销,也给国产汽车打了一针强心剂。以前咱们总觉得合资车高大上,国产品牌只能低价竞争。现在不一样了,国产品牌也开始在高端市场崭露头角,甚至超越了合资品牌。你说这是不是一种进步?
不过,也不能盲目乐观。国产汽车要想真正崛起,还有很长的路要走。技术研发、品牌建设、售后服务,哪一项都不能落下。只有不断提升自身实力,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
那么问题来了,你觉得问界还能火多久?国产汽车的未来又在哪里呢?
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