奇瑞风云T9，它来了，带着一股要让豪华SUV重新洗牌的劲头！
奇瑞，你说以前，大家想到它，是不是觉得就是个实惠，便宜的车子，也就那样吧，对不对，可这次，风云T9一出来，15.99万起步，直接就想告诉你，之前的看法不灵了，得改改了，所有人都在想，这到底是怎么一回事。
它想干嘛，它想搞“豪华平权”，啥意思呢，就是以前得花四五十万，甚至更多，才能享受到的那些高级的东西，它现在十几万就给你安排上，这不就是直接跟那些动不动就几十上百万的豪华牌子对着干嘛，你说气人不气人。
你要说这风云T9，里面可真是下了功夫，一进去，那个环抱式的设计，软软的，摸上去很舒服的Nappa真皮，还有那个木纹的装饰，一下子就把档次给拉上去了，你看看，跟你之前印象里的奇瑞，一样吗。
前排的座椅，那叫一个舒服，通风，加热，按摩，安排得明明白白的，特别是那个副驾驶，还有个电动腿托，直接给你整成零重力座椅，躺在上面，那感觉，别提多舒服了，开长途也不怕。
还有那个音响，索尼的，23个喇叭啊，我的天，听个歌，就像在演唱会现场一样，特别是主驾驶的头枕，也有喇叭，声音直接往你耳朵里钻，太爽了，音质也好，那个感觉，谁用谁知道。
车身也不小，四米八多，轴距也长，两米七七，空间那是真大，坐进去，一点都不会觉得挤，特别是家里人多，要出去玩，它还有7座的版本，一家老小，都能舒舒服服地坐下。
这车不光是看着舒服，开起来也不错，用的叫什么“鲲鹏超能混动C-DM系统”，听着是挺唬人的，其实就是个很厉害的混动技术，那个发动机，热效率高，省油，官方说，没电的时候，百公里才5.2升油，当然啦，实际开可能要6升，但也很厉害了。
动力也不差，加起来有265千瓦，扭矩也有530牛·米，跑起来很有劲，想超车，一脚油门就上去了，七秒多就能跑到一百，速度也还可以，反正家用是够了。
底盘也挺扎实，用的前麦弗逊后多连杆悬架，还带个CDC电磁悬挂系统，这个东西好，可以根据路的情况，自动调整悬挂的软硬，路好的时候，就硬一点，开起来稳，路不好的时候，就软一点，坐着舒服，反正就是让你开着舒服，坐着也舒服。
你说这车，跟那些BBA比，也就是宝马，奔驰，奥迪，同样的价格，它的配置可高多了，那些BBA入门级的，配置简直没法比，性价比一下子就出来了，你说谁会选谁，这还用说嘛。
现在奇瑞这些老牌车企，都在拼命地搞技术，搞创新，以前觉得豪华车就是那些牌子，现在看来，也不一定，配置高，体验好，才是真的豪华，大家都在想，这以后豪华车市场的格局，怕是要变一变了。
说白了，就是从以前的“品牌溢价”，变成了现在的“价值体验”，以前买车看牌子，现在买车看实在的东西，谁给的东西多，谁实在，就买谁的，这才是王道，很多人看完这个故事，都会去想，以后买车，到底该怎么选呢，是不是也该考虑考虑这些实实在在的车了。
奇瑞这么一搞，那些“豪华”品牌，是不是也该好好想想了呢，不能光靠牌子唬人了，得拿出点真东西来，不然，以后可不好卖了，所有人都觉得，汽车市场，真的要变天了，变好，也是真的，有更多好的选择了。
也不知道他们以后会怎么发展，大家拭目以待吧，看看这个风云T9，能不能真的把那些豪华SUV给干趴下，反正我是挺期待的。
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