8月7日，方程豹钛9的申报信息突然跳进我的信息流。你能想象吗，这是一辆要把家用六座插混推到新高度的旗舰车？
尺寸是它的第一张牌：5270mm长、1999mm宽、1850mm高，选装行李架后高到1880mm。轴距3130mm，这已经走在全尺寸SUV的门槛上。里面是2+2+2的六座布局，整备质量分两档，2865kg和2965kg。
和理想L9、问界M9比起来，钛9在尺寸上是同一量级的选手。5.27米的身材，3130mm的轴距，放在他们之上也属于对标级别。不过近角19°、离去角22°，让它更像是家用大六座，没打算去硬派越野的阵地。
外观上延续方盒子的风格，前脸平直厚重，机盖上有隆起的筋线。贯穿式灯带中间嵌着方程豹菱形LOGO，灯组两侧是竖向的远近光模组。前杠配银灰护板与黑色包覆，底部是封闭式散热格栅，牌照位留好。车顶前部还装着智驾感知设备。侧面线条硬朗，车窗全黑，黑色车顶行李架点缀。车门隐藏式银色竖把手，轮拱黑色防刮包围，显得更有越野气质。大尺寸银黑拼色轮毂配合前翼子板充电口布置，比例显得高大。尾部方正，竖向L型尾灯辨识度很高，尾门居中有方程豹LOGO，左侧写着DMO，右侧标“钛 9”。此外，这张图是AI生成的，只换了角度和颜色。
动力来自BYD472ZQB 1.5T发动机，排量1.498升，最高功率115kW。前后各有一台永磁同步电机，前后总功率峰值都是200kW，系统达到400kW。电池是66.48kWh磷酸铁锂，纯电续航310km（WLTC），最高时速220km/h。底盘采用承载式车身，调校偏向城市舒适。
实际走路的感觉，1.5T加双电机四驱，在整备质量接近3吨的车上也算是够用。66.48kWh的电量换来310km纯电，在插混领域属于主流水平。方盒子造型加上六座布局，目标人群很明确：需要空间和实用性的大家庭。
选装包括全景天幕、行李架、不同车身套件、轮圈、牵引钩和卡钳等，带行李架时车高1880mm，不装行李架则1850mm。价格传闻在23.98万到28.98万之间。若最终落在这个区间，对比理想L9和问界M940万级别的定价优势会很明显。按现在的节奏，钛9预计今年四季度开启预售，2027年一季度正式上市。
钛9的逻辑其实挺清晰：大尺寸运用于家庭场景，插混长续航、激光雷达智驾并举。承载式车身和城市调校，意味着它不是来抢豹5/豹8的硬派越野饭碗，而是正面竞争理想、问界。若价格真的落在25万附近，这样的组合确实有竞争力。你会怎么选？
