两年倒闭700家,电动车行业迎大洗牌,未来哪些品牌还能依然存活

说实话,最近两年电动车行业迎来大洗牌,看着让人心里发慌。

在过去短短的两年内,全国有700多家电动车工厂倒闭,包括家喻户晓的一些老品牌,比如大陆鸽、苏州小羚羊虽然是一些小众品牌,但是在当地有很好的口碑,接着新蕾车业也宣布破产。

两年倒闭700家,电动车行业迎大洗牌,未来哪些品牌还能依然存活-有驾

电动车品牌淘汰率越来越高,很多网友在后台询问:下一个倒下的品牌会是谁,咱们老百姓买电动车,到底选择哪个品牌才更靠谱?

倒闭的品牌,没有扛住压力测试

很多人在惋惜一些老牌子的离去,觉得是经营不善,其实这背后的逻辑也早已注定。

大陆鸽当年可是销量冠军,苏州小羚羊在南方的口碑也非常高,他们为什么会倒闭呢?都是头一个坎没有迈过去,那就是新国标标准。

2025年新国标标准实施后,并不是简单的换个零件,而是对于车架安全、电池阻燃、防篡改等等都提出了严苛的要求,如果想要达标的话,产品线就要升级,这就需要真金白银的投入才行。

以前的很多老品牌,他们依靠的是低价走量,车辆的品质靠谱,但是利润非常的低,要求升级生产线,根本没有这样的实力。

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不仅掏不出钱整改,技术也跟不上迭代,而且头部品牌的逐步打压,销售市场也被压得喘不过气来。

没钱、没技术、没市场,自然会出现倒闭的情况。

品牌的倒闭,对于咱们老百姓来说,最担心的是自己买的电动车,后期没有售后服务,那么接下来,哪些品牌还可以继续存活呢?

现在的电动车市场,早已过了随便组装就能上市的情况,而是要有硬实力才行,以后购买电动车,可以考虑这三类品牌。

渠道铺设到乡镇的大品牌

随着市场的发展,多个一线大品牌,早已把握了大半个市场,靠的是把渠道铺设到了县城甚至乡镇。

比如雅迪、爱玛、台铃这三家,目前拿走了近六成的市场份额,主要依靠的就是无所不在的线下渠道。

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三大品牌在全国有7万多家门店,从北上广深到偏远的乡镇,有人的地方就能够看到他们的售后网点,电动车坏了,不用担心没地方修,让老百姓更放心。

当然了,这些大品牌手里有资金,而且也有自研的技术,同时通过规模化采购,电动车的成本非常低,打价格战,其他品哪儿都比不了。

有技术实力的品牌

有一些品牌,他们太大的规模,但是却非常有特色,特别是有技术实力的一些品牌,销量将会逐步的增多,比如九号、绿源等品牌。

九号电动车走的是智能化路线,App控车、无钥匙启动、导航投屏等等,精准拿捏了年轻人的需求,成为年轻人买车的首选。

绿源虽然是老品牌,但是它的耐用性做到了极致,特别是自家研制的液冷电机技术,可谓是独门绝活,承诺一部车骑10年。

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另外绿源的数字化电池技术,也解决了冬季电池容量缩减,续航变短的难题。

已经布局海外市场的品牌

目前国内的电动车市场已经非常内卷,利润非常低了,很多品牌开始布局海外市场。

2025年,两轮电动车出口量增长26.5%,不管是东南亚还是欧美,到处都能看到中国电动车品牌。

比如雅迪、九号这些大品牌,他们早已把销售网络铺到了海外,对于他们来说,国内是基本盘,海外是增长引擎,海内外市场的布局,抗风险能力自然更大。

买车选择哪些品牌才放心

对于咱们车主来说,电动车市场的大洗牌,或许是一件好事情,能够存活的电动车品牌,经过了市场的洗牌,留下来的都是真心做产品,做服务的品牌。

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不过在购买电动车时,要记住别贪小便宜,尽量选头部品牌

如果只是图个安心、方便,雅迪、爱玛、台铃品牌绝对错不了,售后网点多,是以后不怕没地方修车,当然如果你追求科技感,那就选择九号电动车,如果想要实现一步到位,让电动车变得更耐用,绿源可以值得信赖。

卖车的时候,不要为了省下那几百元,卖一些不知名的小众品牌,在当前品牌大洗牌之际,这些小品牌说不定哪一天就会退出市场。

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