中国“鲨鱼”在墨西哥考编了，话说啥时候国内上市呢

中国"鲨鱼"在墨西哥考编了，话说啥时候国内上市呢

墨西哥城的街头最近掀起了一阵"中国风"，不是功夫茶也不是熊猫玩偶，而是一头5米多长的"钢铁鲨鱼"。这头来自比亚迪的"怪兽"不仅让当地车迷们直呼过瘾，还让隔壁美国的汽车媒体酸得不行。有意思的是，这台全尺寸皮卡选择在海外"考编"成功后，国内消费者反而成了最着急的那群人——毕竟谁不想早点开上这台能拉能跑还能野的"六边形战士"呢？

鲨鱼出海：墨西哥成了跳板

在墨西哥城的发布会现场，当这台5米46的巨兽亮出獠牙时，现场观众都惊呆了。你见过0.31的风阻系数出现在一台全尺寸皮卡上吗？比亚迪这次玩了个漂亮的"混搭"，把流线型车身和硬派越野完美结合。前脸那块亮闪闪的BYD字母标，晚上能当灯牌使；环绕式日行灯带就像鲨鱼的鳃，让人一眼就能认出它的身份。

有意思的是，这台车在墨西哥的售价换算成人民币要38万起步，可它却自带"反向海淘"体质。墨西哥媒体发现，不少美国车迷已经开始研究怎么跨州购买了。毕竟这台车搭载的DMO混动系统太诱人，1.5T发动机配上双电机，430匹马力能让传统燃油皮卡脸红。关键是百公里油耗才7.5升，这在动辄喝油如喝水的皮卡圈子里，简直就是清流。

陆上蛟龙：能打能跑能装

坐进驾驶舱，12.8英寸的旋转大屏还是熟悉的比亚迪味道，不过这次方向盘后面藏着真功夫。前后双叉臂悬挂+云辇-P主动悬挂的组合，让这台大家伙能文能武。你可能会问："5米多的车长，在城里不会很难开吗？"工程师早就想到了——360度透明底盘+虚拟差速锁，哪怕是刚拿驾照的新手，也能轻松应对坑洼路面。

动力参数更夸张：零百加速5.7秒的成绩，直接把一众燃油皮卡甩在身后。关键是这台车背着29.58度的大电池包，纯电续航能到110公里，综合续航直接冲到850公里。想象下开着它穿越塔克拉玛干沙漠，不用担心燃油补给，因为头顶的太阳能天窗还能给电池续命。

野性智慧：不是大块头那么简单

别看这货块头大，脑子可不笨。CTC电池底盘一体化技术让它把电池包塞进了车架里，既保护了"命根子"又腾出了车厢空间。1510mm×1562mm的货厢尺寸，放下两辆越野摩托轻轻松松。更绝的是2.5吨的拖挂资质，拖着房车去阿拉斯加看极光都不是事儿。

比亚迪这次在细节上也很用心：中控台上橙色装饰条像是鲨鱼牙齿的纹路，档把造型借鉴了冲浪板的设计。最贴心的是外放电功能，露营时能同时带动咖啡机和投影仪，这才是当代年轻人要的"移动会客厅"。

国内上市：箭在弦上

虽然现在国内4S店里还没动静，但网上已经流传出好几版谍照。有车主拍到伪装车在吐鲁番测试，也有经销商透露年底前肯定能见到实车。按照比亚迪的定价策略，参考长城炮20万左右的售价区间，鲨鱼国产后大概率会杀进18-25万的价格带。

汽车论坛里早就有老司机开始算账：省下的油钱三年能换块新电池，混动系统保养成本比纯燃油车低，再加上新能源牌照的优势，这台"六边形战士"要是真杀进国内市场，怕是连合资品牌都要抖三抖。

现在问题来了：你是愿意多等半年买台带"鲨鱼"标的新物种，还是现在就入手传统燃油皮卡？据说比亚迪工厂已经开足马力生产，墨西哥的成功只是开始。或许用不了多久，咱们就能在国内的沙漠戈壁上，看见这头来自东方的"钢铁鲨鱼"破浪前行。