你看这份数据吗？欧洲18国的市场里，名爵和比亚迪像打狙打靶，差距不到2000辆就分出胜负。名爵以159,907辆居首，比亚迪以157,970辆紧随其后。第三名是奇瑞，销量128,463辆。剩下的四到十名，依次是零跑、小鹏、吉利、领克、极氪、长安和东风。
在这18国市场，名爵和比亚迪构成第一梯队，销量都在15万辆以上。名爵同比增长14.4%，增速相对稳健；比亚迪则实现了144.5%的高速增长，是头部品牌里最猛的。两家之间的差距仅为1,937辆，竞争异常激烈。（其实这增速挺吓人）
奇瑞排在第三，128,463辆，同比增长310.8%，增速远超前两名。
第二梯队里，零跑以52,113辆排名第四，同比增长786.1%，是榜单增速第二高的品牌。小鹏以16,692辆排名第五，增长130.6%。吉利以8,343辆排名第六，虽绝对销量不高，但同比增速达到1606.1%，成了增速最高的。
第三梯队中，领克5,624辆排名第七，同比增长34.4%；极氪4,053辆排名第八，增速236.6%；长安3,780辆排名第九，数据未显示同比；东风1,218辆排名第十，同比增长20.8%。这一梯队的体量相对较小，但多数仍保持较高增速。
总体来看，TOP10里除长安外，其余9个品牌都实现正增长，且多数增速超过100%。零跑、吉利和奇瑞的增速尤为突出，分别达到786.1%、1606.1%和310.8%。
欧洲18国涵盖德国、英国、意大利、法国、西班牙等主要市场，以及荷兰、奥地利、瑞典、葡萄牙、捷克、瑞士、丹麦、爱尔兰、挪威、罗马尼亚、芬兰、斯洛文尼亚和卢森堡等市场。
到底谁会在这个区域继续拉开距离？
