国产SUV市场向来是刀光剑影，吉利星越L月销破两万，长安CS75PLUS去年底冲上2.7万辆，奇瑞瑞虎8高峰期月销超3.1万。这些狠角色扎堆的紧凑型SUV赛道，吉利终于亮出新一代博越L，直接对标长安CS75PLUS，这场较量可有得看了。
新车第一眼就透着股狠劲，前脸倒梯形格栅配上直瀑式镀铬条，气势比老款凶悍不少。贯穿式灯带和重新设计的大灯组，点亮后科技感拉满。侧面双腰线+黑化车顶，运动范儿拿捏到位。车尾贯穿尾灯升级光源，英文标下移牌照框，隐藏排气配个性包围，整套设计明显冲着年轻人去的。
尺寸全面加码，车长4730mm比老款多60mm，轴距2785mm也微增。对比长安CS75PLUS的4770mm车长，轴距2800mm，博越L空间略逊但差距不大。上周试驾时，后排跷二郎腿完全没问题，后备厢装两个28寸行李箱加婴儿车都宽裕。
内饰彻底推倒重来，竖屏变横屏，15.4英寸2.5K屏配上Flyme Auto系统，语音控制相当顺手。256色氛围灯和16扬声器音响是亮点，座椅通风加热按摩全配齐，这配置放合资车至少得贵五万。特别要说这个腰托调节，长途自驾时调个合适角度，腰疼都缓解不少。
动力延续1.5T和2.0T，218匹马力的2.0T实测7.6秒破百，湿式双离合调校平顺。上周高速超车，深踩油门推背感说来就来，变速箱响应积极。要说遗憾，可能是没上新发动机，但现款动力已经够用。
价格是关键，现款11.57万起，终端优惠后十万出头。新款配置升级这么多，要是能保持定价策略，月销破万不是难事。毕竟这个价位，要空间有空间，要配置有配置，周末带全家郊游、平时通勤都合适，还要啥自行车？
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