5米MPV跑重庆立交有多疯？这场直播把我看跪了

5米MPV跑重庆立交有多疯？这场直播把我看跪了

上周刷到魏建军直播时，我正堵在北京东三环。画面里那台5.2米的大块头MPV，居然在重庆盘龙立交玩起了“无人驾驶”——方向盘自己转，刹车油门全自动，连地下三层的停车场闸机都认得。弹幕炸了：“这特么是科幻片吧？”

知道最疯的是什么吗？这场智驾挑战的路线是网友选的。有人故意挑了条地狱级路线：12座立交、3座跨江大桥、4条隧道，外加6个180度发卡弯。当车从洪崖洞的陡坡窄巷钻出来时，我盯着手机屏吞了三次口水——但凡系统误判半秒，300万的埃尔法车队都够买十辆了。

老魏这回押宝的魏牌高山8，把我看懵的不止是技术。三款车全系标配激光雷达，顶配才35.38万，比埃尔法混动便宜40万。销售老张跟我透露，上周末他们店试驾排到晚上九点，有个开GL8的老板当场撂话：“这车能自己找车位，我车队司机能裁一半！”

岚图梦想家的销售坐不住了。他们主推的鸿蒙座舱确实香，二排零重力座椅能躺平做SPA。可当高山9搬出“全家出游能塞13个行李箱”的数据时，隔壁展台瞬间安静。有个二胎宝妈算过账：装上安全座椅还能留出1.2米过道，这空间魔术师确实狠。

至于埃尔法？4S店的李经理苦笑着给我看库存表：“现在买混动的，八成是港澳牌老板。”这车油耗确实能压到6.1L，但看着高山9的201公里纯电续航，某地产大佬当场吐槽：“我司机每天充电比接孩子还勤快！”

这场高端MPV大战最魔幻的，是技术普惠来得猝不及防。三年前谁敢信，国产车能把自动泊车做到跨楼层记忆？现在连50岁大叔都知道问：“你这车有激光雷达不？”

试驾完高山8那晚，我在地库蹲了半小时。看着它自己停进机械车位，突然想起老魏直播时那句：“智能驾驶不是炫技，是保命。”当5米长的车身在窄巷里丝滑闪避电动车时，那些骂国产车只会堆配置的人，该去重庆立交上醒醒脑了。

所以问题来了：当MPV开始卷智驾，是要面子还是要“脑子”？