去年检，排了一上午队，结果因为一个刹车灯不亮被打回来，修完重新排队，一天搭进去了，这种糟心事你经历过吗？其实年检卡人的项目翻来覆去就那几项，提前花半小时自查，该修的修好，一次通过不返工。今天把老司机的年检前自查清单给你列全，照着做就行。
先说年检到底查啥。除了核对车架号、行驶证这些手续，上线检测主要就几块：灯光、刹车、轮胎、尾气排放，还有外观和三角警示牌、反光背心这些安全装备。这里面尾气是硬功夫，得靠平时车况；但灯光、刹车、外观这些，很多都是临检前能自己发现、花小钱搞定的，最可惜的就是栽在这些小地方。
最容易翻车的是灯光。一个刹车灯憋了，司机在车里根本看不见，年检一查就挂；远近光、转向灯、倒车灯、牌照灯都可能出毛病。其次是手刹，年检要测驻车制动，手刹拉不住也过不了，平时感觉坡上停车发溜的，赶紧调一调。再有就是轮胎花纹太浅、改装了大灯加了花里胡哨的包围，这些也卡。
去检测站前，按这六步自查一遍。
第一步，查全车灯光。着车后让人在车外看，刹车灯左右加高位三个、远近光、转向灯、倒车灯、牌照灯、雾灯，坏一个都不行，灯泡几块钱自己就能换。
第二步，查刹车和手刹。感觉刹车软、跑偏先修；手刹拉起来能在坡上停稳，行程太大就去调。
第三步，查轮胎。花纹不能低于1.6毫米，轮胎里有磨损标记小凸起，磨到那就换；四条胎规格一致，别带伤带鼓包。
第四步，查仪表盘。发动机故障灯不能常亮，常亮先修好再去，OBD检测直接不过。
第五步，备齐装备。三角警示牌、反光背心（新车多有配）、行驶证、有效期内的交强险，一个别落。
第六步，外观复原。撕掉影响视线的膜，拆掉违规改装，车身广告、夸张拉花先处理。
自查清单汇总成表，照着打勾。
再提醒几个细节。审车前最好跑一段高速或快速路，让三元催化器充分热起来，尾气检测更容易过，冷车直接去容易栽在排放上。加一箱正规高标号油、换掉老化的火花塞和空气滤芯，对尾气帮助都不小。柴油车冒黑烟的，提前做个针对性检修，别抱着侥幸去排队。
检测站门口常有"黄牛"拍胸脯说包过，收费还不低。其实你只要车况本身合格，自己上线一样过，真有硬伤（比如三元催化失效），靠黄牛也是白搭，还可能被骗。被打回来也别慌，整改后在规定期限内复检，大部分项目不重复收费，提前问好流程。六年内的新车是免上线、直接领标的，别白跑一趟，现在手机上也能办。不同年份车型标准略有差别，以车辆说明书和当地车管所规定为准。
年检不是为难谁，查的都是保命的东西，提前自查一遍，既过了关也顺手排了隐患。觉得有用就点个赞收藏，年检前照着清单逐项打勾。转发给车快到期的朋友，让他一次通过不返工，省下排队的大半天，干啥都强。
