你知道最新统计吗？虽然还没有官方正式公布，但估算，目前在国内市场，增程电动车的增量比插混还要快一些，估算增程占比大概在20-25%左右（样本有限，估算/体感，别揪得太死）。我身边开始有朋友选择增程的，不像以前那么少，尤其城市家庭，充个电其实没那么难，关键是省心。其实我自己也琢磨过，长途多增程合适吗？我觉得还是要看情况。
先说点生活细节。去年冬天，我跟一个朋友开着增程车，从城市出发，去郊区老家，路上大概300公里（这段先按下不表），途中我们还聊起这个问题。他说：这车跑高速比油车省心，开到一半还能随时补电。我当时没多想，心中有点疑问：真的会省油？实际油耗会不会飙升？
这其实要看长途频率。给你打个比方：如果你每月长途跑得超过两次，每次200公里以上，增程其实挺合适。因为充电不方便？那就用油。那增程的油箱再大点，续航不用担心，满油状态大约可以跑600-700公里（这估算/样本少，别拿个硬指标），平常用电补充，少跑油。
如果你每个月长途只跑一次，剩下的时间都在市区，增程就有点养车的感觉。毕竟，它的油耗比纯电要高，电池少了点续航优势，连续几天都用不到电，岂不是吃灰？这时候，插混可能更合适，因为它的油箱大，跑长途自然差不多没问题。增程的发动机发电，开到高速时要是油用多点，心里就会打个折。
我刚才翻了下笔记：有个朋友是高管，车都是增程高配，他说：一开始觉得省事，但到后面发现长途再长，油费也不是个小数目。这其实提醒我：它的油耗其实还挺高的，尤其高速上，油耗会飙到8-9个油每百公里（这是我体感，大样本少，估算）。你得算算，心里算一下油钱成本。
说到这我突然卡壳了，想起一个没细想过的问题：增程车的油箱容量和电池容量是不是越大越好？其实不一定。太大了，车重增加，油耗反而会更高。不像电池，越大续航越长，但一旦超过某个程度，成本和空间都变得不划算。
其实我个人猜测 —— 也不排除错的可能——长途多用增程的情况是不是会让油耗大增，保险起见，早晚都得考虑备用燃料成本（这段先按下不表），毕竟不可能黑箱作业跑高速。
对比：这个点比纯电加油更直白。你要是长途跑得比我想象中多，纯电车完全不现实，增程就只剩一个补充角色。我觉得增程最聪明的地方，是它能减轻续航焦虑，同时保持用着像电车的感觉。考验还是在：你愿意接受油箱和电池双重存在的重量吗？还是觉得只要有电够跑就好，这种省心是不是更符合你？
你们看，技术原理这事，用百分百的精准数值，其实我也没啥兴趣。生活中，关键是实际感觉。开长途的朋友告诉我，他们最怕的，还是突然没电没油。增程到后来，还真能避免这个坑，但它能省多少油，其实也是看个人行驶惯：我估算，每年多跑个两三次长途，增程偶尔还会燃油成本提升。毕竟它不像纯电那样，日常绝大部分时间都像坐在电车上——安静、干净、省心，但油表走得快。
跑高速这事挺重要。纯电增程快充的快充体验让我羡慕，他们能在路边找个快充充一会儿，几乎不耽误时间。而增程，发动机一启动，心里总有点不安心。因为你不知道它多久会从环保发电变成油耗大户。这段时间，我猜测：增程车的油耗可能会随着年龄增加（这是我没细想过的），车辆维护也是个问题。毕竟，发动机长时间不用，跑跑高速时突然用油，不会像家用燃油车那么平顺。
你会不会觉得，长途开增程其实是条合算路？我觉得这取决于：你能不能接受早晚会用油，以及油箱多大、续航够不够。一想到每年自驾回老家这种场景，增程绝对是宝，尤其不用担心找充电桩。只是，油钱究竟是多少，可能还得看你所在地、行驶里程，差得远。
说到这些，我的感受又混杂了点：其实长途多增程，就是把用电做基础，用油做补充变成一种惯。像我熟识的几个开增程的朋友，他们大多还是停留在家里充电，最低限度充几次，也不算耗钱。可要是没有充电惯、也没有条件装充电桩，增程变成超长续航的电车，反倒更舒服。
你会不会觉得，这东西——增程，仿佛就是带了个备用油箱的电车？它用油的那一刻，心里会觉得更安心点。可又会作为油耗大户被诟病。想让增程在长途没有拉胯，是否还得考虑发动机的品质和发电效率？这也是我一直没搞明白的地方。
那，最后留句悬念：你会不会觉得，自己日常主要在短途，偶尔长途，选增程更合算？或者，像我这个爱跑高速的人，可能还是插混更恰当？还真得细细算算自己的用车惯，没准真不光是AV驾驶模式那么简单。那些零碎的小细节，才是真正决定用车体验的关键。车后备箱能不能装下一个大一点的备用油壶，平时惯在家充电的，电池容量影响大不大？
买车这事没那么复杂。只要把你的用车惯放在第一位，选择自然就出来了。不引用某些销售分析的话：你是每天除夕夜短途送孙子，还是每个月要跑个千公里的专属公路死磕，结果都不一样。
我经常在想：你会不会也像我一样，被车的细节劝退？。每天上下班只用电，充满电能跑60公里，遇到突发事件就得靠油。这种感觉，其实挺真实。哪个方案更省心，还是得看你的生活节奏。
而我觉得，长途多用增程？其实挺合理的，但油箱容量是不是还得再大点？或者油耗还能再改善？这都得多听多比较，没有绝对的答案。你愿意为了最极致的续航去折腾一番，还是觉得有点油在手就安心的人？这个问题，留给你自己想了。毕竟，每个人的后备箱装什么的选择，才是真正影响你用车体验的关键。
（这段突然想不出结局了……）
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