福州火车站坐落在晋安区，是南昌铁路局旗下的一等站，7 台 14 线的站场规模不算小，作为峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高铁的交会枢纽，平日里每天开行的列车有 400 多趟。不过要说始发的普速列车，现在从 12306 上看只有 6 趟，在省会城市里算比较少的。今儿个就带大家瞧瞧这些线路都到哪儿，票价多少，适合哪些出行需求。
先说说福州到重庆北的两趟车，K1268 次和 K804 次，这可是不少在福建打拼的重庆老乡回家的首选。
K1268 次从福州站出发，一路往西开，会在三明北、抚州、南昌这些地方停，过了江西就进入湖北，经瑞昌、阳新、黄石、鄂州到武昌，再往西北走，经过襄阳、宜昌东，然后进入山区，停靠恩施、利川，接着到重庆的万州、梁平，再往北到四川的开江、达州、渠县、广安，最后到高兴站，终点站是重庆北站。这一路开下来差不多 33 小时 33 分钟，硬座票价 243 元。这趟车沿途停的大站比较多，要是中途需要下车办事，或者想慢慢欣赏沿途风景，选这趟挺合适。
K804 次路线和 K1268 次不太一样，它从福州出发后，先往北走，停支提山、周宁、屏南，然后到政和、松溪，进入浙江后停庆元、龙泉市、松阳、遂昌、龙游南、衢州、江山，再到江西上饶，接着往西南走，经鹰潭、新余、宜春、萍乡，进入湖南株洲，再往西北走，经过怀化、铜仁，进入重庆的秀山、酉阳、黔江、彭水、武隆、涪陵，最后到重庆北站。这趟车全程 30 小时 45 分钟，硬座票价 240 元。这趟车在福建和浙江境内停的小站比较多，适合沿途的老乡们出行。
K30 次列车是从福州开往洛阳的，这趟车主要走江西和河南方向。从福州出发后，停延平东、建瓯、建阳、武夷山，进入江西后经鹰潭、南昌、九江，再往北进入湖北麻城，然后到河南的新县、光山、淮滨、阜阳，接着往西北走，经亳州、商丘、宁陵县、民权、兰考、开封、郑州，最后到偃师，终点站是洛阳站。全程 26 小时 23 分钟，硬座票价 198 元。要是想去洛阳看龙门石窟、白马寺，或者去河南其他地方，这趟车能直达，不用转车。
Z392 次列车是福州到成都西的直达车，这趟车速度相对快一些，因为是 Z 字头的直达特快。从福州出发后，停三明北、南昌、武昌，然后往西走，经十堰、安康、汉中、广元、绵阳、德阳，最后到成都西站。全程 26 小时 42 分钟，硬座票价 254.5 元。成都可是美食之都，想去吃火锅、逛宽窄巷子的朋友，选这趟车很合适，睡一晚上差不多就到了。
除了长途列车，福州站还有两趟到松溪的省内短途车，K8746 次和 K8748 次，这可是闽北老乡们往返福州的实惠选择。
K8746 次从福州站出发，往北走，停宁德、周宁、屏南、建瓯东、政和，最后到松溪站，全程 3 小时 21 分钟，硬座票价只要 40.5 元。这趟车早上发车，适合早上从福州出发，中午就能到松溪的朋友。
K8748 次路线稍微绕一点，从福州出发后，先停连江、罗源、宁德，然后到支提山、周宁、屏南、政和，最后到松溪站，全程 3 小时 43 分钟，票价同样是 40.5 元。这趟车下午发车，适合下午回松溪的老乡，时间上更灵活。
可能有人会问，为啥福州作为省会城市，始发的普速列车这么少呢？其实这和福州的铁路布局有关系。福州还有另一个主要火车站 —— 福州南站，很多高铁和动车从那里始发，分担了大部分长途出行的需求。而且现在高铁发展很快，很多人选择坐高铁出行，速度快，时间短，普速列车的需求相对减少，所以始发的普速列车也就少了。
不过普速列车也有自己的优势，票价便宜，停靠的站点更多，对于不赶时间或者中途需要在小站下车的人来说，还是很方便的。比如福州到松溪的短途车，票价才 40 多块钱，比坐大巴还便宜，而且坐着更舒服。
购票渠道：大家可以通过 12306 官网、手机 APP 或者火车站售票窗口购票，建议提前购票，尤其是节假日和春运期间，车票比较紧张。
候车时间：福州火车站人流量大，建议提前 1 到 2 个小时到达车站，预留足够的时间安检、检票，避免耽误乘车。
行李注意：普速列车行李架空间有限，大家尽量少带大件行李，贵重物品要随身携带，看好自己的行李，避免丢失。
车内设施：普速列车上有开水供应，大家可以带个水杯，车上也有厕所，比较方便。长途列车上还有餐车，饿了可以去买点吃的，也可以自己带些零食在车上吃。
虽然福州站始发的普速列车数量不多，但覆盖了重庆、洛阳、成都等主要城市，还有省内的松溪方向，基本能满足不同人群的出行需求。如果有长途出行计划，又想节省费用，不妨考虑这些普速列车，说不定会给你带来不一样的出行体验。
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