大众iD4.X 2820车机体验

经过一番周折,我终于成功将我的座驾升级至2820车机系统。

大众iD4.X 2820车机体验-有驾

这次升级的过程可谓是一波未平,一波又起。由于工作原因,我多请了几天假,原计划在假期期间完成这项升级。然而,事与愿违,我始终没能预约到合适的时间。无奈之下,我只好请家人代劳,另约时间前往4S店进行升级。

家人第一次去时,顺利交车,但到了下午却收到通知,说4S店的升级系统突然出现故障,无法继续升级,需要等待一个月才能恢复。无奈之下,家人只好将车开了回来。

在等待的这段时间里,由于天气寒冷,我的车每天都会出现双黑屏现象,这不仅影响了驾驶体验,更存在安全隐患。

两周后,我主动联系4S店询问情况,得知系统已经恢复,于是再次让家人将车开去升级。这次升级耗时整整一天,等我下班去取车时,却被告知还未完成,需要第二天才能交付。虽然4S店没有提供代步费用,但他们为我提供了一辆代步车。一开始他们打算给我一辆燃油车,但我不太习惯,后来工作人员帮忙协调了一辆ID3给我使用。顺便提一下,ID3的内饰虽然没有ID4那么豪华,但行车视野很好,驾驶感觉与ID4相似。而且,由于造型原因,ID3在高速上的风噪表现要比ID4更优秀。

经过漫长的等待,我终于拿回了升级后的座驾。在体验了两个星期后,我发现了以下几个显著的变化:首先,小屏幕上新增了温度显示功能;其次,车机系统的流畅度有了明显提升;再次,令人困扰的双黑屏问题得到了彻底解决;此外,现在可以下载更多的应用程序了,比如酷狗音乐和爱奇艺等。不过需要注意的是,视频功能只能在停车时使用,行驶过程中会自动关闭。稍显不足的是,目前可下载的应用程序数量仍然有限,希望未来能够有所改进。另外,雷达提示音的声音变得超大,稍微有些吵人;B档的制动力度有所降低,这对于乘客来说更加友好,也提升了驾驶舒适度;不过,我发现脚踢后备箱开启的方式似乎无法使用了,不确定是我的车的问题还是普遍现象,以前这个功能是很常用的。

总的来说,这次升级对用户体验的改善非常明显,尤其是彻底解决了双黑屏问题。期待未来的版本能够为我们用户带来更加出色的体验!

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