零跑汽车的前世今生：从梦想到现实的跨越

在中国新能源汽车的浪潮中，零跑汽车以其独特的发展历程和技术创新，成为了行业的一颗新星。本文将带您走进零跑汽车的前世今生，探索这家企业如何从梦想走向现实，并展望其未来的发展蓝图。

零跑汽车的故事始于2015年12月24日，由大华股份的共同创始人朱江明、傅利泉联合发起，浙江零跑科技股份有限公司正式成立。零跑汽车的诞生，不仅是对新能源汽车市场潜力的敏锐洞察，更是对技术自研的坚持和追求。从一开始，零跑就明确了“电池、电机、电控”三大件乃至智能驾驶、软件、物联网、AI芯片等要全域自研自产的战略方针。

2017年，零跑汽车首款量产车型S01亮相，标志着零跑正式进入新能源汽车市场。随后，零跑汽车不断丰富其产品线，2018年宣布与大华股份联手研发首款国产AI自动驾驶芯片“凌芯01”，2019年零跑S01上市，同年获得杭州市智能网联汽车-自动驾驶路测牌照。2020年，零跑T03上市，同年推出中国首款完全自主知识产权的AI智能驾驶芯片“凌芯01”，零跑C11亮相广州车展。

2021年，零跑汽车通过工信部核准，获得新能源汽车生产资质，其车辆生产企业名称也由长江汽车变更为零跑汽车。2022年，零跑第10万台量产车——零跑C11性能版正式下线，同年9月29日，在港交所上市。

技术创新是零跑汽车的核心竞争力。零跑汽车在电池技术、电驱动系统、电子控制、智能座舱、自动驾驶、电子电气架构以及车灯等关键领域实现了显著的技术进步。2024年3月，零跑与华为鸿蒙合作签约，将基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版启动零跑汽车APP的鸿蒙原生应用开发，进一步强化了其在智能网联领域的领先地位。

在全球化布局上，零跑汽车也在加速推进。2024年，零跑的出海销量预计将达到6000到10000台，进一步巩固其国际市场的地位。利用Stellantis的资源和渠道，零跑在欧洲的本地组装将有效降低成本并提高市场竞争力。

展望未来，零跑汽车的增长潜力仍然巨大。预计四季度的交付量将达到12-13万辆，全年交付量有望超过29-30万辆，显示出强劲的市场需求。在技术革新方面，零跑计划在2025年推出基于大模型的高阶智能驾驶功能，进一步增强其在15-20万元价位区间的竞争力。同时，零跑将继续推出多款新车型，进一步拓展市场覆盖范围。

零跑汽车的发展历程是一部关于技术创新和市场洞察的史诗。从一家初创公司成长为新能源汽车行业的有力竞争者，零跑汽车始终坚持全域自研自造的承诺，并在电池技术、电驱动系统、智能驾驶等领域取得了显著的技术进步。随着全球新能源汽车市场的不断扩大和智能化技术的不断进步，零跑汽车的未来充满了无限可能。