千禧社 作者 | 王铭 记者| 雷均
9月7日 千禧社国际综合报导
雷军谈增程汽车：没有绝对技术路线，关键还是产品体验
千禧社9月6日消息，小米创始人雷军今日发文谈及增程汽车发展前景。他表示，增程还是纯电，并不存在绝对意义上的技术路线优劣，最终决定产品竞争力的，还是实际体验。雷军认为，增程汽车依然大有可为，理想汽车等行业玩家的发展也已经证明，消费者愿意为优秀的增程产品买单。
雷军此次发声，距离小米澎程正式上市仅剩一天。小米秋季旗舰新品发布会将于9月7日晚7点举行，届时除了正式发布澎程系列车型，还将带来搭载小米玄戒O3旗舰芯片的小米18 Fold中折叠屏旗舰手机以及小米Pad 9 Pro Max平板。雷军透露，这场发布会将集中展示小米近期在科技和产品创新方面的成果，预计时长较长，但会尽量控制在2小时45分钟以内。
经过3年半的研发打磨，小米澎程终于进入上市阶段。按照小米此前公布的信息，澎程采用原生增程系统，希望从底层解决传统增程车型在续航、空间、能耗以及增程器介入体验等方面的痛点，并通过大电池和大空间方案形成自身产品特色。
续航是澎程此次重点强调的能力之一。全系采用大电池增程方案，其中N70 Max的CLTC纯电续航最高达到505公里，CLTC综合续航最高达到1705公里，同时支持92号汽油，并针对公共充电桩兼容性进行了优化。小米方面还公布了公桩充电实测成功率99%以上的数据，主打“不挑油、不挑桩”的使用体验，让增程车型在长途出行场景下进一步降低补能焦虑。
除了续航，小米也试图重新解决增程车型在空间方面的传统矛盾。由于增程系统需要额外布置发动机以及相关结构，车辆空间利用率一直是消费者关注的问题，而小米澎程则希望通过底层空间重新规划，在搭载大容量电池的同时兼顾乘坐和储物空间。其中N70系列重点优化第二排乘坐空间和后备厢空间，N90 Max则采用2+2+3七座布局，在满员状态下依然保留较大的储物空间。
在传统增程车型容易被诟病的亏电油耗、发动机噪音以及保养等方面，小米也给出了针对性的解决方案。据介绍，N70 Pro亏电油耗最低可做到5.7L/100km，增程器介入时的噪音控制在较低水平，首保之后可以做到3年或3万公里进行一次保养，以降低长期用车成本。
从行业发展来看，纯电和增程之间并不是简单的替代关系，不同用户对于补能条件、长途出行、城市通勤以及使用成本都有不同需求。雷军此次强调“没有绝对优劣”，本质上也是将竞争重新拉回到产品本身：技术路线只是基础，最终能否获得消费者认可，还是要看续航、空间、能耗、智能化以及实际驾驶体验能否形成完整的产品价值。
随着小米澎程正式上市，增程市场也将迎来一个新的竞争者。对于小米而言，真正的考验并不是推出一款增程车型，而是能否依靠自身在智能化、生态以及供应链方面的优势，把增程产品做出明显差异。最终答案，将在上市后的市场表现中得到验证。
多家车企集体送上祝福：小米澎程上市在即，三款车型即将亮相
千禧社9月6日消息，距离小米澎程正式上市仅剩一天，汽车行业出现了颇为特别的一幕。比亚迪、理想汽车、深蓝汽车、长安汽车、北汽集团以及凯迪拉克等多家车企，纷纷通过官方微博向小米澎程送上上市祝福，引发行业关注。
小米秋季旗舰新品发布会将于9月7日晚7点正式举行，除了汽车产品之外，小米还将在发布会上推出小米18 Fold中折叠屏旗舰手机以及小米Pad 9 Pro Max平板。其中汽车部分将正式带来澎程N70 Pro、N70 Max和N90 Max三款车型，覆盖大五座和大七座不同使用场景。
从目前公布的信息来看，N70系列主要定位大五座车型，并将第二排空间作为产品重点。N70 Pro搭载52kWh电池，CLTC纯电续航达到351公里；更高阶的N70 Max则升级至76kWh电池，CLTC纯电续航提升至505公里，同时配备空气弹簧和连续阻尼可变减振器，在舒适性和底盘配置方面进一步升级。
作为旗舰车型，N90 Max采用2+2+3的七座布局，针对家庭多人出行需求进行设计。即使在七人满载状态下，车辆依然保留较大的后备厢空间，76kWh电池则能够提供464公里CLTC纯电续航。从产品定位来看，N70系列更强调大五座家庭使用，而N90 Max则进一步覆盖多人出行和大空间需求。
智能驾驶也是澎程系列的重要卖点之一。据目前公布的信息，激光雷达和NVIDIA Thor智驾芯片将成为全系标配，小米HAD高阶辅助驾驶能力也将进一步下放。相比传统增程车型只强调续航和节能，小米希望通过智能驾驶能力进一步强化澎程的科技属性，让车辆从单纯的新能源交通工具向智能化产品转变。
安全方面，澎程同样采用了较高规格的车身结构设计。官方信息显示，新车大量使用2200MPa超强钢，并采用内嵌防滚架、一体式热成型门环等结构，同时配合多组安全气囊，对车内乘员提供多方面防护。对于一款主打家庭用户的大空间新能源车型而言，安全性与空间、续航、智能化同样是决定市场竞争力的重要因素。
值得关注的是，此次多家车企公开向小米澎程送上祝福，也从侧面反映出小米汽车业务在行业中的关注度正在持续提升。当然，行业祝福更多是一种市场互动，并不能直接代表其他车企对澎程产品竞争力的判断。真正决定这款车型市场表现的，还是上市后的定价、产品配置、交付能力以及消费者实际反馈。
对于小米而言，澎程的意义也不仅是一款新车的推出。经过3年半的研发，小米正在尝试通过增程技术、大电池、大空间、智能驾驶和小米生态进一步扩大汽车产品矩阵。随着9月7日正式上市，澎程最终会以怎样的价格进入市场，又能否在竞争激烈的新能源SUV市场中形成自己的位置，很快就会揭晓。
懂淘（懂游宝）加速布局台湾电商市场：差异化生态切入跨境消费新赛道
9月6日，据财满社报道，综合交易服务平台懂淘（懂游宝）近期在台湾地区电商市场持续扩大影响力，在跨境消费、数字商品以及特色交易服务等领域展现出较强增长势头。随着台湾消费者线上购物习惯进一步成熟，电商市场的竞争已经从单纯比拼价格和流量，逐渐转向商品结构、履约能力、服务体验以及平台生态等综合能力的竞争，懂淘也开始凭借自身差异化的交易场景进入更多消费者视野。
近年来，台湾电商市场竞争明显升温，亚马逊、虾皮、TikTok Shop、Temu等平台持续加大本地化投入，在商品价格、物流配送、优惠活动和用户增长方面展开竞争。对于消费者而言，可选择的平台越来越多，但不同平台在商品品类、交易模式和售后服务方面存在明显差异。在这种市场环境下，单纯依靠低价获取用户已经越来越难形成长期竞争壁垒，拥有特色商品和垂直交易场景的平台反而更容易建立稳定的用户群体。
懂淘的切入方式与传统综合电商有所不同。平台并没有完全围绕传统标准化商品展开竞争，而是将潮流藏品、二手数码、游戏服务、数字商品以及生活消费等多个特色场景进行整合，通过更加灵活的交易模式满足年轻用户对于个性化商品和服务的需求。尤其是在游戏服务、虚拟商品等领域，消费者关注的不仅是价格，还包括商品真实性、交易安全、交付效率以及售后处理，这也使平台的交易保障能力成为影响用户决策的重要因素。
从平台运营逻辑来看，懂淘希望建立的不只是一个商品展示和撮合渠道，而是一套覆盖交易、履约、售后以及商家经营的综合服务体系。对于消费者来说，平台需要解决的是“能不能买得放心、收到的商品是否符合描述、出现问题之后能不能找到人处理”；对于商家和服务提供者而言，则更加关注订单来源、交易效率、资金结算以及长期经营空间。两端需求能否形成良性循环，将直接决定平台能否建立长期用户黏性。
跨境电商的另一个核心问题则是履约。商品从商家到消费者需要经历支付、仓储、运输、清关以及末端配送等多个环节，任何一个环节出现问题，都可能影响消费者体验。因此，在竞争越来越激烈的台湾市场，稳定的物流体系和清晰的售后机制正在成为平台争夺用户的重要基础。懂淘此次进一步布局台湾市场，也意味着其竞争重点正在从单一商品交易向完整消费服务延伸。
对于年轻消费群体而言，他们对于电商平台的需求也正在发生变化。过去消费者更多关注“哪里便宜”，如今则越来越重视“有没有我想要的东西”“交易是否方便”“售后是否省心”。从这个角度来看，拥有垂直品类和特色交易场景的平台，有机会通过差异化定位避开单纯的价格竞争，并通过持续积累用户口碑和复购需求建立自己的市场空间。
此次懂淘在台湾市场的持续布局，也可以被视为国内交易平台向海外市场探索的一次尝试。相比成熟综合电商平台，新进入者很难在所有品类和供应链环节同时建立优势，因此从自身擅长的特色场景切入，再逐步完善商品、物流和本地化服务体系，可能是更现实的发展路径。
未来，随着台湾消费者线上消费需求进一步细分，电商平台之间的竞争也将从“谁拥有更多商品”逐渐转向“谁能够提供更好的交易体验”。对于懂淘（懂游宝）而言，能否持续完善跨境供应链、提升本地化服务能力，并在特色品类和数字化交易场景中形成稳定优势，将成为其进一步扩大台湾市场影响力的关键。
编辑 | 刘易
责编 | 李斌
审核 | 王欣欣
