问界M7预售28.8万起!华为ADS 4加持,这中大型SUV你心动吗?

今日车坛,一声惊雷炸响!

全新问界M7,携28.8万起的预售价,霸气登场。

这匹中大型SUV的黑马,不仅提供纯电与增程双重动力选项,更将华为ADS 4辅助驾驶系统收入囊中,9月23日,它将正式接受市场的检阅。

问界M7预售28.8万起!华为ADS 4加持,这中大型SUV你心动吗?-有驾

从“鲲鹏展翅”的设计理念出发,全新问界M7的前脸,以封闭式格栅为基底,贯穿式饰条与环形LED日行灯巧妙融合,勾勒出科技感十足的面容。

侧身线条流畅,半隐藏式门把手与电动脚踏,细节之处尽显精致。

车尾的贯穿式尾灯,犹如点睛之笔,为整体造型增添了灵动。

增程版的隐藏式排气设计,更是将低调的奢华演绎得淋漓尽致。

车身尺寸上,5080mm的长度、1999mm的宽度、1780mm的高度,以及3030mm的轴距,共同铸就了这台中大型SUV的稳重身姿。

进入车内,宽敞的空间足以容纳一家人的出行需求,无论长途跋涉还是日常通勤,都能提供舒适的驾乘体验。

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全新问界M7的灵魂,在于那套华为乾崑ADS 4驾驶辅助系统。

它仿佛是驾驶者的“千里眼”与“顺风耳”,集结了192线顶置激光雷达、后向高精度固态激光雷达,辅以12颗超声波雷达、5颗4D毫米波雷达,以及11颗高清摄像头。

车头与车尾雷达矩阵的精密布局,确保了无论是高速巡航还是城市穿梭,亦或是复杂的泊车场景,都能游刃有余,如同“入芝兰之室,久而不闻其香”,安全与便捷已是自然而然。

更令人惊叹的是,该车首创了舱内激光视觉方案,并支持紧急转向辅助ESA和通用障碍物检测。

这套系统,就好似《孙子兵法》中的“料敌从宽”,它能更早、更准确地感知潜在风险,并在关键时刻提供有力的辅助,将潜在的危机化解于无形。

动力层面,增程版搭载HG15T 1.5T增程器,最大功率118千瓦,动力储备充沛。

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电机方面,无论是两驱还是四驱,都提供了强劲的输出。

电池容量可选37千瓦时或53千瓦时,纯电续航里程从165公里到251公里不等,足以满足日常通勤的多种需求。

纯电版更是实力不凡,电机功率高达227千瓦(两驱),四驱版本前后电机功率分别为160千瓦和227千瓦。

最高100千瓦时的电池组,将CLTC续航里程一举推高至700公里以上,这足以让“里程焦虑”成为过去式,尽享“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”的自由。

问界M7、M8、M9的组合,如同“桃园结义”,共同构筑了问界在SUV市场的三足鼎立之势,从“中大型”到“大型”SUV,全方位覆盖,为消费者提供了更为丰富的选择。

然而,纯电版本的定价,一旦触及30万大关,难免让一些消费者望而却步。

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这价格,确实是一道不小的门槛。

在同质化竞争日益激烈的当下,如何让消费者感受到“物有所值”,是问界需要深入思考的问题。

这辆车,不仅仅是交通工具,更是现代生活中的“智能管家”。

想象一下,在周末的阳光下,带着家人驱车前往郊外,全新问界M7宽敞的内部空间,如同“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”般,承载着全家人的欢乐。

智能驾驶系统,如同“运筹帷幄之中,决胜千里之外”般,化繁为简,让驾驶者从繁琐的操作中解脱出来,尽情享受旅途的惬意。

在外观设计上,那流畅的车身线条,犹如“行云流水”,展现出一种动态的美感。

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车内的细节,虽然篇幅有限,但可以预见,华为一贯对科技与品质的追求,定会在内饰中得到充分体现。

舒适的座椅,精湛的工艺,都将为每一次出行增添一份愉悦。

但是,28.8万起的定价,依旧是需要消费者审慎考量的因素。

在众多选择面前,全新问界M7的“独特性”与“价值感”究竟体现在何处?

是那套华为的智能驾驶系统,还是车辆本身所能带来的全方位体验?

归根结底,这辆车的价值,与消费者对“智能出行”的期许息息相关。

问界M7预售28.8万起!华为ADS 4加持,这中大型SUV你心动吗?-有驾

对于追求科技、效率与舒适的消费者而言,这或许是一个“点石成金”的选择;而对于更为务实的群体,则需要更仔细地权衡。

我非常期待,在车辆正式上市后,能有更多车主分享他们的真实体验。

特别是华为ADS 4辅助驾驶系统,在实际路况下的表现,能否真正做到“解放双手双脚”,这才是大家最为关注的焦点。

问界品牌在SUV领域的布局,无疑是“雄心勃勃”的。

M7、M8、M9的组合,形成了强大的产品矩阵,足以在竞争激烈的市场中占据一席之地。

那么,各位车友,你们对全新问界M7有何看法?

28.8万起的预售价,是否让你心动?

抑或是,你对它还有哪些期待?

在评论区,我们不妨“煮酒论英雄”,畅谈各自的观点,共同探讨这款车型的未来!

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