你猜这次的主角从哪儿出场？画面里那抹Magma橙亮起来的瞬间，像点亮了整辆车的心跳。Genesis正在孕育一个性能子品牌，叫Magma，而GV60 Magma就是它的首发先锋。
定价也有意思——2027款GV60 Magma要价71,495美元，比Ioniq 5 N的双电机版本高出8,995美元。要是本月初现代把起始价再降6,000多，这道差就会缩得更小。
Magma Orange是Go-faster的定位色，当然车系也给你备着Makalu Gray Matte、Vik Black、Uyuni White等颜色。21英寸锻造轮毂和厚实的后扰流板，只有顶配GV60才有。内饰用Obsidian Black搭配橙色缝线的桶椅，是Genesis首次在这车型中做出这样的风格。
开起来，增压模式开启后，双电机合计641马力、790牛米扭矩。马力和Ioniq 5 N相同，但扭矩多出20牛米。它还会模拟换挡与发动机声浪，试图让这辆电动车听起来像有内燃机的高性能车。还有一个专门的漂移模式，尾巴也能玩得开心。
动力来自84千瓦时的电池，但官方还没公布续航。参考同门的Ioniq 5 N，EPA续航约356公里，支持350千瓦充电，10%到80%只需要18分钟。
官方表示GV60 Magma将在未来几周上市，初期仅在加利福尼亚、纽约和新泽西三个州发售。当然，这只是我的感觉。你若遇到这样的车，脑海里会浮现怎样的画面？
