懂车帝，一个名字听起来就自带权威的汽车测评平台，却因为对特斯拉的“偏爱”和对国产车的“苛刻”，把自己推上了风口浪尖。这场由懂车帝引发的关于问界M9的测评争议，揭开了智能驾驶测评背后暗流涌动的故事。
故事的开端，懂车帝仿佛化身特斯拉的“啦啦队队长”，一系列测评结果都指向一个结论：特斯拉yyds！即使没有本地数据加持，依然在中国市场傲视群雄，甚至连华为ADS都得靠边站。马斯克适时地出来“凡尔赛”一番，懂车帝更是借势宣传，引得不少国人质疑：这是收了特斯拉的钱，专门来“狙击”国产车的吧？
问界M9的出现，让这场争议进一步升级。懂车帝的AEB测试，仿佛成了“照妖镜”，映照出问界M9的“原形”：AEB性能竟然不如特斯拉Model 3？这波操作，直接把问界M9推到了舆论的中心。余承东自然不甘示弱，立马跳出来为自家产品正名，怒怼懂车帝的测试标准有问题。这火药味，隔着屏幕都能闻到！
你方唱罢我登场，德国P3、易车网、太平洋汽车-同济大学等机构纷纷加入战局，他们的测评结果却与懂车帝大相径庭：问界M9，甚至是其他搭载华为ADS的车型，在智能驾驶方面都是妥妥的“优等生”。这啪啪打脸的声音，不知道懂车帝听到了没？更戏剧性的是，就连央视都亲自下场，直播测试问界M9，结果证明其AEB技术和电池标准远超国标。懂车帝却依然嘴硬，说央视这是在“出奥数题”。这波操作，真是让人迷惑。
汽车之家、中国汽车质量网等也来凑热闹，他们的测评结果都对懂车帝的结论提出了质疑。更绝的是，保险公司的数据显示，问界M9的保费远低于其他车型，这难道不是对安全性能最有力的证明吗？最后，中汽研和中保研的测试结果，更是给懂车帝的“偏心”判了“死刑”。问界M9，在安全性和智能驾驶方面，都获得了极高的评价。
这场测评风波，最终以懂车帝的“惨败”收场。它不仅损害了自己的信誉，也引发了人们对汽车测评公正性的思考。难道测评就只是“带节奏”的工具？难道国产品牌就注定要被“黑”？这值得我们深思。那么，懂车帝，你究竟是“懂车”，还是“懂特斯拉”？
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