我和爱人都是老师，暑假开始前我们就商量换一辆能带父母和孩子长途自驾的车，趁着暑假出去转转。旧的5座车能买4万，新车预算卡在20万级，需求很明确：要大六座、要开起来不累、要老人坐着舒服。对比了几款同价位车型后，最终选了华境S。放假这小一个月，带着爸妈、爱人和孩子跑了将近两千公里，现在可以心平气和地聊聊：这车到底值不值这个价。
华境S定位大型六座SUV，车长超过5.2米，我们一家五口出行，第三排留给孩子，老人坐第二排独立座椅，中间过道还能自由走动。第三排坐垫做了加厚处理，靠背支持电动角度调节，长途乘坐没有蜷缩感。因为是自驾，所以后备箱除了行李以外，还放了露营桌椅，和一路买的特产都装得下。
作为20万级的大型SUV，华境S的高速表现是我觉得钱花得值的第一点。底盘采用前双叉臂加后多连杆结构，配合CDC可变阻尼减振器，120km/h巡航时车身贴地感很好，超车变道没有大车的晃悠感。经过山区连续弯道，车身侧倾抑制到位，老人和孩子没有晕车反应。并且，新车在高速行驶时风噪被隔绝得不错，后排孩子看平板、老人打盹都不受打扰。这种水准，放在20万级里算是越级体验。
当初选车时，爱人最在意座椅舒适度。华境S一二排都带通风、加热和按摩，按摩力度不是蜻蜓点水，长途驾驶时腰背部能明显感觉到放松，不是鸡肋配置。8.8L的冷暖冰箱一路上使用频率很高，夏天冰镇饮料、给孩子带的牛奶都能兼顾，容积足够放下一家人半天所需。后排15.6英寸智慧大屏也让孩子的旅途安静了不少。内饰用料方面，手常接触的区域都是软包，配色耐看，细节缝线规整，没有塑料廉价感。
还让我这个司机很满意的一点是，高速上开启领航辅助后，华境S的自动跟车、变道逻辑成熟，大大降低了我长途驾驶的疲劳感，对比去年我们暑期自驾，真是舒服多了。作为插混车型，满油满电综合续航超过1100公里，两驱版馈电油耗经济，全程没有续航焦虑。算下来，这次两千多公里的行程，油费和电费比预想中低不少。
其实，去年暑期过完，我就有换车的想法，所以买车之前，我也是对比了市面上很多20万级的车，毕竟想着这车咋也要开个十年呢。其实，只看尺寸，市面上选择不少。但华境S给的是前双叉臂底盘、双层隔音玻璃、CDC减振器、华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、座椅按摩加冷暖冰箱，还有覆盖三排的安全气囊和超高强钢车身。
把这些配置单列出来，放在同价位里横向比较，质价比是清晰的。这也是我们最终选华境S的原因。这次暑假自驾后，我和家人都觉得这笔账没算亏，这辆华境S既能兼顾全家舒适，还能拥有华为的智能体验。
