雷克萨斯闯入“红海一片”的三排电动SUV市场：更具价格优势的TZ

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日前，据《AutoCon御车》从有关方面获悉，雷克萨斯LEXUS在“国产落地”后开始发力国内市场，将在2026年推出一款三排七座全尺寸电动SUV，预计命名为TZ，国内三排电动大SUV市场早已“红海一片”，雷克萨斯全新车型将何以立足？

据悉，来自海外由设计师Theophilus Chin绘制的渲染图显示，全新雷克萨斯TZ基于雷克萨斯在2021年发布的Electrified SUV概念车，并将推出TZ450e和TZ550e两种版本，该车型将采用与丰田bZ5X共享平台，与雷克萨斯RZ共享的零部件，可见开发和生产成本具有优势。

雷克萨斯早在2023 年就申请了 TZ450e 和 TZ550e 这两个名称的商标，而如今到2026年才推出该车，可谓起了个大早，赶了个晚集；这与以往雷克萨斯最强的不同于纯电动技术路线有关，而随着矜持已久的雷克萨斯“国产落地”，雷克萨斯品牌在中国将面临重大转变……

据雷克萨斯LEXUS此前规划显示，丰田汽车和雷克萨斯将在2027年之前推出15辆纯电车型。这其中全新雷克萨斯TZ将具有举足轻重的地位，其将成为一款主要面向国内市场的新车型，国产的可能性和可行性极高！

在国内不但该基本SUV市场早已经一片红海，而且众多二线豪华品牌同类产品都将陆续国产亮相，而且都将早于雷克萨斯TZ车型上市，其中包括凯迪拉克VISTIQ、沃尔沃EX90……可谓留给雷克萨斯TZ的时间和空间都不多了……

雷克萨斯TZ唯有“基于成本优势形成价格优势”，这也是雷克萨斯母公司最擅长的。据悉，雷克萨斯TZ可能会采用与RZ车型相同的电池组，而TZ550e则拥有更大容量的电池组。拥有单电机和双电机车型，以RZ为例单电机车型最大功率为150千瓦，匹配容量为67.5千瓦时的三元锂电池组，CLTC续航里程为614公里。

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