现在咱们老百姓买车，手头预算要是到了三十万这个级别，那选择可就太多了，简直让人眼花缭乱。
以前大家可能觉得，这个价钱就得买个牌子硬的合资车，开出去有面子。
但现在不一样了，随着咱们国家自己造车技术的飞速发展，很多国产车不仅在质量上赶了上来，更是在智能化和舒适性配置上，把很多同价位的合资车远远甩在了后面。
今天咱们就来聊聊一款在三十万级别里讨论度很高的车，它就是岚图 FREE+旗舰版。
这台车到底有哪些真本事，能让不少追求新鲜科技和生活品质的消费者觉得物有所值呢？
咱们先来说说开车时最重要的一件事：看路。
听起来是句废话，但仔细想想，我们在开车的时候，是不是总要时不时地低头去看仪表盘上的速度，或者扭头去看中控屏幕上的导航地图？
就这低头的一两秒钟，在高速上车子可能已经开出去了几十米，这其实是个不小的安全隐患。
很多车厂也想办法解决，比如把仪表盘做得更大更炫，但终究没能让你的眼睛彻底离开路面。
岚图 FREE+旗舰版给出的解决方案，就显得特别有诚意，它标配了一个叫作 AR-HUD 的东西，全称是增强现实抬头显示。
这可不是简单地在挡风玻璃上投射一个车速数字那么简单。
所谓的“增强现实”，就是把虚拟的驾驶信息和咱们眼前真实的道路场景结合起来。
它能在前挡风玻璃上形成一个差不多七十多英寸的巨大虚拟画面，感觉就像在车头前面挂了一块透明的大电视。
比如说导航的时候，转向箭头不再是呆板地显示在中控屏上，而是会非常立体地、直接“画”在你将要转弯的那个路口的路面上，哪个口该出，哪个方向该走，一目了然，就像有个贴身向导在前面给你指路一样。
再比如，当你离前车太近，系统觉得有追尾风险时，会在你视线正前方用醒目的红色标识发出警告。
这样一来，你的视线几乎可以一直保持在正前方，既能看到路况，又能掌握所有关键的行车信息，安全性和科技感都得到了极大的提升。
这种体验，是传统汽车给不了的，它让开车这件事变得更轻松、也更安全了。
说完了白天，再聊聊晚上。
夜间行车，尤其是在那些没有路灯的国道或者乡村小路上，对所有司机来说都是个考验。
开远光灯吧，怕晃到对面的车，不道德也不安全；只开近光灯呢，照射距离也就那么几十米，路边要是突然走出来一个人或者窜出来一只小动物，留给司机的反应时间非常短。
针对这个问题，岚图 FREE+旗舰版又拿出了一个“杀手锏”——夜视系统。
这个功能听起来很高级，实际上也非常实用。
它利用红外热成像技术，能够在漆黑的夜晚“看”到前方两百米范围内的行人和动物，因为人跟动物都是有体温的，在红外镜头里会呈现出清晰的轮廓。
这些探测到的目标会高亮显示在中控屏幕上，并且系统还会判断潜在的碰撞风险并发出提醒。
想象一下，你正开在一条漆黑的路上，车灯范围外一片模糊，但中控屏上已经清晰地标出了前方路边有个行人，你就可以提前减速慢行，避免一场可能发生的意外。
这套系统，等于给车装上了一双能穿透黑暗的“透视眼”，大大拓宽了夜间的安全视野。
值得一提的是，这种配置在以前通常是上百万的豪华车才需要花大价钱选装的，而在这台不到三十万的车上，它成了标准配置，这其中的价值不言而喻。
当然，一台现代的智能汽车，光有这些还不够，它的“大脑”和“神经系统”也得足够聪明。
岚图 FREE+全系都和华为进行了深度合作，搭载了华为的乾崑智能驾驶辅助系统和鸿蒙智能座舱。
先说这个智能驾驶辅助，在实际使用中，它的表现很像一个经验丰富的老司机。
在高速公路上，它能很平稳地帮助你保持车道、自动跟车，并且在路况合适的时候，还能顺畅地完成变道操作，整个过程不突兀，能给人很强的信心。
而鸿蒙座舱，用过华为手机的朋友应该都懂，主打的就是一个流畅。
车里的那块大屏幕，在麒麟 990A 芯片的帮助下，操作起来反应飞快，点开各种应用基本没有延迟。
它的语音控制也特别好用，识别准确，能听懂比较复杂或者连续的指令。
你可以直接说“小艺小艺，帮我打开座椅按摩，同时把导航设到公司，再放一首我喜欢的歌”，它都能一一照办。
这种流畅智能的人车交互，让开车过程中的各种操作变得简单又安全，也正是很多人追求的科技感。
除了这些看得见、摸得着的科技配置，一台车好不好，还得看它的“筋骨”，也就是底盘和悬挂这些硬功夫。
岚图 FREE+在这方面用料也很扎实。
它用了全铝合金的底盘，在同价位里非常少见。
铝合金的好处是比传统的钢材更轻，车身轻了，操控自然就更灵活，能耗也会相应降低。
悬挂结构是前双叉臂加后多连杆，这是很多主打运动性能的豪华车才会用的配置，能保证车子在转弯的时候车身姿态更稳定，开起来感觉很扎实。
而最能体现高级感的，是它那套可以调节的空气悬架和“魔毯”功能。
所谓“魔毯”，就是车上的摄像头会实时扫描前方的路面情况，如果发现前面有减速带或者坑洼，悬挂系统就会提前自动变软，让你开过去的时候感觉非常平稳，颠簸感被过滤掉了大半。
这个空气悬架还能进行一百毫米的高度调节，路况不好时可以把车身升起来，提高通过性；在高速上行驶时可以把车身降到最低，增加稳定性。
这种能软能硬、能高能低的全能表现，带来的是实实在在的驾乘舒适性提升。
最后，对于想买新能源车的消费者来说，心里最大的一个疙瘩可能就是电池的寿命和维修成本了。
毕竟电池组要是坏了，换一下可不便宜。
针对这一点，岚图给出了一个非常有力的保障：三电系统终身质保。
也就是说，电池、电机、电控这三大核心部件，只要车还在你手里，就一直享受厂家的质保服务。
这无疑是给车主吃下了一颗“定心丸”，极大地打消了人们对于后期使用成本的顾虑，让你买得放心，用得也安心。
综合来看，这台车在三十万这个价位，把增强现实抬头显示、夜视系统、座椅按摩、华为智能系统、空气悬架以及三电终身质保这些配置全部给到你，其展现出的诚意和产品力，确实在竞争激烈的市场中，为那些看重科技体验和综合价值的消费者，提供了一个非常有吸引力的选择。
全部评论 （0）