老伙计再见,陪伴多年的“老伙伴”大众高尔夫终于要退役了,十几年的风雨陪伴令人难忘未来的新能源或许能带来更智能更环保的新体验

老伙计再见,陪伴多年的老伙伴大众高尔夫终于要退役了。这事,说出来自己都觉得有点虚,要不是身边朋友说,我都想开它到爬辕门了,我还真没考虑到它会这么快交棒给新玩意。

说实话,十几年前买高尔夫,那会儿还觉得挺潮的。都快是我当时的第一辆真正车了,开了多年,感情深了。但说起这些,光是它的油耗,就让我有点烦。高速开出4.8升/百公里的油耗,是啥概念?我自己还能开到7升?那是我对它献出的最高敬意?(这段先按下不表,但真心觉得它油耗还是挺惊人的。)不过我查过,正常驾驶情况下,空调开着,路况良好的话,静止或慢速状态下也能少到4升以下。要是老司机告诉你空档油耗也不高,我估摸着那是闲着。

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你知道为什么我会在这里打转?因为我刚才翻了下笔记,记着我当时买车的心情——主要是因为油耗。现在回头看,高尔夫虽老,但油耗还能和一些混动日系车型比一比。你知道百公里4.8升油差不多得多省心?而且据说皮实得很。一位修理工跟我说:老高尔夫的发动机,经过那么多年,还是那熟悉的味。跑个五六十万也没大问题。心里一暖。也就是说,这车没有想象中那么折腾人。

但问题来了。它的子孙,新能源来了。你想啊,电车的门槛比油车低得多,城市用车的方便程度啊,简直不用说。特别是特斯拉这种,绿灯闯红灯都比油车强,随拍随走,抱怨说充电慢、续航短这些,没细想过,其实也只是新技术的折磨。我身边朋友也有:买新能源,麻烦事多。我知道,充电桩数量还不够密,价格也不便宜,尤其是对中小城市的人来说。

说到这,我还记得,一次朋友跟我抱怨,买个电车比油车贵好多,保值率也不明朗。这是我听到的一点真话。也就是说,你要是真打算开十年,电车的二手残值可能还不如油车,特别是现在百公里油耗还在4.8升左右,作为比较,它怎么就低了这么多?我猜猜,可能和技术有关吧,但‘实际使用’我自认我开着它,油耗最低能到4升以内。这个油耗,无疑是高尔夫的杀手锏。但又一想,电动车的里程焦虑就像穿着一只破鞋,越来越闹心。

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这个……话题跑跑跑,我得提醒自己不要离题太远。最让我感慨的,是这车的陪伴。我那天翻了下我的相册,看到它的照片——灰色的车身,沙发一样的座椅,里面总是有个油腻的菜单盒子,偶尔会被小孩踩一脚。家人说:你这个车开得不像老车,你还挺喜欢的。也不只喜欢,还带点羁绊。它陪了我十几年,去了不少地方。没了它,我不知道该怎么在城市穿梭。

你可能会问,它是不是太老了?对,确实是。哪个车能陪你十年还不掉链子?除非你是天选之人,能买全新电车,也许还会折腾十年。但我总觉得,它这个老伙计,像个长辈,经验丰富,感情深厚。新时代来了,为啥还不赶快换?技术会变,用户的需求变快。就像我办公室的那个同事,说:你这车怎么还不想换?都快是传家宝了。我笑:还得等下一辆高尔夫出得更成熟点才考虑。

说到这个,俺们厂家们讲技术革新,渠道都在变。每次接触研发团队,他们那日报表像快递追踪编号一样长。天天搞那些新技术,其实我心里想:这些开发到底为了啥?我猜,可能是为了车主体验更顺畅吧。还不如把供应链的捉迷藏玩得更稳妥点。经常有供应商断点,最终会传递到用户身上——你看,平时一瓶油都能出问题,想想一辆车的整体生命链,就是个庞大的拼图游戏。

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(这段先按下不表)但,真的很难想象,未来的新能源能给我带来啥新体验?可能更智能,更环保?可我觉得,那不是未来,是水平线,大家都在追。每家厂商也都在打价格战——你看,同价位的车,实操差别其实挺大的。有个小细节,去年买的那辆电车,续航快,我们车主都说:我这次充满电,还跑了200多公里。但充满电的成本,粗算要快20元左右(估算),比起用油的开销,省不了多少。

有个小困惑:为什么我要觉得冤种才会买电车?这是因为,像我这样每个月跑300公里左右,油钱算起来还算实惠。而且我还注意到,油车的维修比电车便宜——电池不好修,花钱都得买新车。但我也知道,也有朋友说:电车不比油车便宜。这、这不就是个永恒的双刃剑吗?技术进步和市场的博弈,跟你我关系不大,但你心里总会有个疑问:什么时候才是真正的‘划算’?

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(这段跟思路转弯有关)我刚才想一想,新能源汽车未来会走到哪?是不是会像手机一样,更新速度太快?刚换完电池,下一代又出新了?在这个变数太多的行业里,我其实最怕的,是换了新车,不得不再适应。以前我们都说:油车就是个老朋友。但今天,不知道是不是老朋友还能存多久。

这两天,听说有某品牌准备推出一款更智能的电动车,价格还不算很高。那我就开始琢磨,那款车开起来,百公里续航是不是会像我油车那样低油耗?还是说,又得折腾升级?反正,未来还是个迷。对了,和你讲个小趣事,我那朋友说:你不觉得,买电车就像追新型手机?功能多了,但用的人反而变得更挑剔。我其实一直没想过这个比喻,但似乎挺贴切。

我其实还挺喜欢那辆老高尔夫的。它给我带来了不少回忆,虽然油耗还是个心头大患。但你知道吗,有时候换车,不光是因为技术变了,更多是因为心情需要变。 Maybe未来的新能源,我会试试,但我还得考虑实用主义。你会不会觉得,咱们很多人买车的理由,还真就是情感线多一点?不然,干嘛那么不舍得换呢?

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结尾留个问题:你觉得,下一辆车会是什么样?会不会还是它?还是它的后代?还是纯电的新伙伴?随缘吧,反正,陪伴的记忆,就是那样深刻。

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