最近的汽车市场可真是越来越有看头了，尤其是咱们国产新能源车，那叫一个“神仙打架”。
就在大家还在为比亚迪海鸥、五菱缤果这些七八万块钱的小电车到底该选谁而纠结的时候，上汽名爵突然甩出了一张王牌——全新的MG4。
这车一公布预售价，直接就把很多人给看蒙了，起步价只要7.38万元！
要知道，这还只是预售，按照咱们国内车企的习惯，正式上市的时候价格很可能还有惊喜，说不定真能把价格打到7万以内。
这消息一出来，就好比你在菜市场买菜，本来只想花十块钱买棵白菜，结果摊主不仅给了你白菜，还搭上了一大块五花肉，这谁看了不心动？
咱们老百姓买车，最看重的是什么？
无非就是空间、价格、配置这几样。
以前花个七八万，我们能买到的基本都是些小型车，车子小巧玲珑，在城里开开停停很方便，但要说空间多宽敞、配置多高级，那基本就别想了，够用就行。
可MG4这回完全不按套路出牌，它用一个小型车的价格，给你的却是一台实打实的紧凑型车。
咱们来看看数据，全新MG4的车长接近4米4，轴距更是达到了惊人的2750毫米。
这个2750毫米的轴距是什么概念呢？
像市面上很火的比亚迪海鸥，它的轴距是2500毫米，足足短了25厘米！
这多出来的25厘米，几乎全都用在了车内空间上，尤其是后排乘客的腿部空间，会宽敞特别多。
这就好比你花着买个一居室的钱，结果开发商直接给了你个两室一厅的钥匙，那种感觉别提多舒坦了。
这背后其实是上汽集团全新的纯电平台技术的功劳，这种专门为电车设计的平台，可以把车轮子尽量往四个角上放，把中间宝贵的空间都留给人和行李，对于拖家带口的用户来说，这简直就是福音。
光有个大身板还不够，还得看“内在美”。
坐进MG4车里，你也很难把它和一台七八万的车联系起来。
整个内饰设计得非常清爽、有科技感，没有太多复杂的按钮，一个悬浮式的大中控屏就把大部分功能都集成了。
方向盘是那种两幅式的，看着很别致，前面是个小巧的液晶仪表盘，信息显示得很清楚。
最巧妙的一个设计是，它取消了传统汽车中间那个大大的换挡杆，改成了方向盘后面的一个小拨杆，也就是所谓的“怀挡”。
这么一改，中间那块地方就完全空出来了，可以设计成一个超大的储物格，手机、钱包、水杯、纸巾，随手就能放，实用性大大提升。
而且它还提供了什么蔷薇紫、黛山蓝这种很新潮的内饰颜色，一看就是奔着咱们年轻人来的。
当然，现在买车，特别是电车，不聊聊智能化就等于白说。
MG4在这方面也是下足了功夫。
它跟咱们熟悉的手机品牌OPPO搞了个合作，弄了一套车机系统。
简单说，如果你的手机是OPPO的，那你的车和手机就能“心有灵犀”，手机上查好的导航路线，一上车就能自动同步到车机大屏上，手机里的APP也能在车上用，甚至都不用带车钥匙，用手机就能开关车门启动车辆。
这种无缝衔接的体验，在同价位的车里，基本上是找不到第二家了。
更让人觉得不可思议的是，在它的高配车型上，居然堆满了一堆高科技硬件，什么12个超声波雷达、好几个高清摄像头，还用上了咱们国产的地平线征程J6e芯片。
这一大堆东西是干嘛的呢？
就是为了实现一个叫“高速NOA”的功能。
说白了，就是在高速公路上，这台车可以在很大程度上自己开，它能自己跟着前面的车，自己打灯变道超车，甚至快到高速出口了还能自己下去。
这功能以前可都是在那些卖二三十万、甚至更贵的车上才能见到的，现在一台十万不到的车就给你配上了，这不得不让人感叹，咱们中国的汽车工业和科技水平，发展得实在是太快了！
最后，咱们再聊聊一台电车最根本的东西，那就是动力和续航。
MG4的电机参数很不错，最大功率120千瓦，换算成马力大概有163匹，这个动力在市区里开绝对是游刃有余，红绿灯起步能给你很强的推背感，开起来感觉非常轻快。
续航方面，它提供了两种选择，分别是437公里和530公里。
530公里的续航，基本上就告别了所谓的“续航焦虑”，不仅上下班通勤没问题，周末想开着它去隔壁城市转一圈，也完全够用了。
而且，MG还留了一个“大招”，说将来会推出搭载半固态电池的版本。
这个半固态电池可是个好东西，它最大的两个优点，一个是比现在的电池更安全，不容易起火；另一个就是在冬天天冷的时候，续航里程不会掉得那么厉害。
这对于咱们北方的朋友来说，简直是解决了最大的一个痛点。
所以综合看下来，全新MG4的出现，已经不单单是一场价格战了，它是在用一个“越级”的产品，来重新定义这个价位的市场标准。
它用实际行动告诉所有人：花七八万块钱，你得到的可以不仅仅是一台代步工具，你完全可以拥有一台空间宽敞、设计新潮、科技智能、续航扎实的好车。
它上市前24小时就收到了一万多个订单，这就是市场最直接的反应。
它的出现，必然会对现有的小型车市场造成巨大的压力，像海鸥、缤果这些车型，接下来肯定要想办法应对了。
但这种“内卷”对于咱们消费者来说，绝对是天大的好事，因为只有车企们都拼命竞争，我们才能用更少的钱，买到越来越好的产品。
这背后，正是咱们中国制造强大实力和活力的最好证明。
全部评论 （0）