就在2025年6月21日，丰田正式宣布——下个月起，美国在售的丰田和雷克萨斯车型集体涨价！
丰田品牌平均涨270美元（约1939元），雷克萨斯涨208美元（约1494元）。丰田发言人轻描淡写说这是“例行调价”，但明眼人都懂：美国市场扛不住成本压力了！
一、美国丰田：涨价+等车+关税
价格越涨越凶：
这次调价可不是偶然。4月份新凯美瑞在美国起售价直接涨了1990美元（约1.4万人民币），卡罗拉汽油版北美卖2.2万美元（约15.8万人民币），比老款贵125美元。连最走量的买菜车都在涨！
提车等到地老天荒：
北美买丰田热门车？做好心理准备：塞纳等车3个月起步，还得原价提车（3.9万美元，约28万人民币）。反观国内，汉兰达、凯美瑞这类车进店就有现车，砍价空间还大。
关税割肉，成本转嫁消费者：
特朗普的25%进口汽车关税，逼得丰田硬扛半年后终于认怂涨价。日本车在美国高度依赖进口，每辆车成本里都掺着“关税血泪”。
二、国内丰田：合资价格优势，配置还更香！
塞纳北美起售价格3.9万美元（无优惠加价等车3个月起步）
凯美瑞北美起售价格2.8万美元，高配3.6万美元
卡罗拉在北美的起售价格2.2万美元（汽油版）
国内便宜3万-5万！ 更别说北美高配凯美瑞卖到3.6万美元（25.8万），而这价格在国内能上混动版了。
三、为什么国内丰田更良心？
国产化降成本：
一汽丰田、广汽丰田工厂扎根中国20年，供应链本地化率超95%，关税、运费全省了。
中国团队掌舵定价权：
2025年起，丰田直接把中国车型开发权交给本土团队。结果？更懂国人需求：卡罗拉全系标配中控大屏，凯美瑞混动油耗压到4.1L——这些北美想都别想！
竞争逼出性价比：
国产比亚迪、吉利围攻下，丰田不敢摆架子。RAV4荣放狂降3万，混动版直接怼到20万内——在美国你敢想？
有人说“国产减配”，但对比北美寒酸的低配（织物座椅+塑料方向盘），国内丰田给的真皮座椅+全景天窗已是厚道。当美国人抱怨涨价时，咱们能17万开走混动凯美瑞，20万拿下汉兰达——这福气还嫌不够？
下次再喷丰田，先看看太平洋对岸的账单：他们花更多钱，等更长时间，买更低配的车。咱们的合资丰田，才是全球性价比天花板！
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